Beiträge von benwei

Zitat von Jean-Francois

Bei meine 520 km-Strecke, gibt "a Betterrouteplaner" 4 Ladungen und 1h3 Minuten Ladezeit für den Ioniq vFL.

Von wo nach wo geht die Strecke denn?

Bin drei Jahre vFL gefahren - Erfahrungswerte bei 125 km/h Tempomat im Sommer:

Mit 100% los -> 170 km zum ersten Lader -> auf 83% laden (ca. 20-25 Minuten, über 83% geht die Ladeleistung runter, von 83-94% dauert es weitere ca. 10 Minuten) -> 120 km zum nächsten Lader.

Würde für dich bedeuten, du lädst 3x, nach etwa 170 km, nach 290 km und nach 410 km. Jeweils 20-25 Minuten.

Bei Regen/Gegenwind/Kälte werden die Stints kürzer, hier würde ich mit 150 km / 100 km kalkulieren.

In der kalten Jahreszeit könnte also ein vierter Stopp nötig werden, je nach Lage.

Mein Lieferdatum kann auf 29.07.2021 gesetzt werden. Papiere liegen hier, das am 23.03.2021 produzierte Auto (FIN unter …700) wurde am 21.07.2021 beim Händler abgekippt. Anhängerkupplung ist schon dran, Dienstag geht’s zur Zulassungsstelle und dann Donnerstag mit dem ersten Zug gen Süden. 630 km Jungfernfahrt auf dem Rückweg.

Mein Vorfacelift hat im Juni auf 823 km im Durchschnitt 9,9 kWh/ 100 km benötigt laut BC.

Mein Durchschnittsverbrauch im gesamten Juni liegt aktuell bei 9,4 kWh / 100 km, auf der aktuellen Akkuladung sind nach 82 gefahrenen km noch 202 km Rest angezeigt. Ist ok

800Volt in Gold wenn du dann demnächst in Braunschweig einem weißen Ioniq 5 mit PE-Kennzeichen begegnest, bitte trotz des Kennzeichens grüßen Ich winke auch zurück.

Hm... so richtig viele Besteller scheint es ja hier nicht zu geben. Ich habe einen Projekt 45 in Atlas White / Full Black bestellt, Liefertermin Juli 2021.

21.03.2021- 23.04.2021- benwei - Ioniq 5 Project 45 Atlas White Full Black - 01-31.07.2021- **.**.2021

Zitat von Eyeoniq

Allerdings stellt der Akku im 2020er für mich das absolute Minimum dar. Ich habe es bis zur Arbeit 75km. Falls ich da mal nicht tanken können sollte, muss ich die Strecke auch wieder zurück. Selbst wenn es mal temperaturmäßig nicht optimal sein sollte.

Wenn du nicht gerade bei -20 Grad die Autobahn mit 130 km/h die vollen 75 km fährst, dann sollten sich 150 km im Winter mit einer Akkuladung aber auch in den meisten Fällen ausgehen.

Zitat von EE-Junkie

Aber ohne Leihwagen, oder?

Ja. Da die Inspektion nur rund 40 Minuten gedauert hat, habe ich solange im Autohaus gewartet.

30.000er Inspektion: 176,10 EUR inkl. Leihwagen.