Beiträge von revolt

Wenn ich die Suche benutze komme ich zu dem Schluss, dass zumindest drei im Forum das Handbuch heruntergeladen haben müssen:

komp - siehe RE: Lüftungsklappen (englische Version)

@xaruba, der sich inzwischen leider vom Forum abgemeldet hat - siehe RE: Chip Tuning

@es war einmal... , der sich inzwischen ebenfalls vom Forum abgemeldet hat - siehe RE: Dashcam

Bleibt aktuell also wohl zumindest noch komp, der dir hier weiterhelfen könnte

s war einmal.https://www.ioniq-forum.de/forum/thread/167-dashcam/?postID=54729#post54729..s war einmal...

Naja, elegant verlegt ist etwas anderes. Und wir hatten dir hier ja noch mit Text und Bildern gezeigt, wie es unsichtbar geht. Aber so funktioniert es natürlich auch.

Mich würde es allerdings stören, wenn das Kabel an mehreren Stellen zu sehen ist. Die Clips sind auch nicht besonders unauffällig. Und speziell am Übergang zur Heckklappe besteht auch die Gefahr, dass es mal gequetscht wird oder man mit irgendwas dran hängen bleibt.

Von dem Austausch der Kupplungflüssigkeit habe ich noch nichts gehört. Ist das denn auch laut Wartungsplan regelmäßig vorgesehen und wie oft?

Hast du den Klimaservice eigentlich selbst beauftragt oder haben die den einfach mal mitgemacht? Im Wartungsplan ist sowas ja nicht vorgesehen.

Andererseits wurde für 30€ Gas nachgefüllt. Weißt du wieviel Gramm das waren? Insgesamt sind 600 bis 625gr ab Werk vorhanden. Bei meinem aus 2016 haben kürzlich davon 350gr gefehlt, so gesehen macht ein Klimaservice schon Sinn. (siehe dazu RE: Klimawartung beim Ioniq)

Zitat von Turandot1999

Ziemlich happig für Ölwechsel, Klimaanlagenservice, Flüssigkeiten prüfen u nachfüllen und etwas “Rostumwandler” um die Achsteile sprühen.

Wenn ich hier "Klimaanlagenservice" lese, könnte das schon einen nicht gerade geringen Anteil an den Kosten ausgemacht haben. Dabei gibt es ja unterschiedliche Varianten (kostenloser oder günstiger Klimacheck / teures Abpumpen und Neuauffüllen des R1234yf-Kältemittels /zusätzlich womöglich auch noch eine Desinfektion). Das kann im teuersten Fall beim Vertragshändler schon mal 250 bis 300 Euro brutto kosten.

Kannst du denn in der Rechnung ablesen, was der Klimaservice inkl. MWSt kostete?

Bei mir funktioniert das auch.

TorstenW Hast du die neue Version auf eine frisch formatiere SD (bzw USB-Stick) übertragen lassen? Ich hatte auch mal diverse Probleme als ich die neue Version nur per Explorer auf die SD mit der vorherigen Version drüberkopiert hatte.

Hab mal geschaut und meine Werkstatt hat die letzten beiden Male tatsächlich gar nichts für die Entsorgung des mitgebrachten Öl verlangt. Aber es stimmt schon, es kann auch ein paar Euro kosten.

Und bei motoroel.de kostet der 5l-Kanister Shell aktuell überraschenderweise immer noch 26 Euro plus Versand - und damit genauso viel wie die 4 einzelnen Liter (die für unseren Ioniq aber ausreichen).

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Zitat von SteMo

4ltr für 26€ - das nehmen manche Werkstätten für einen Liter.

Fairerweise muss man sagen, dass dazu noch 5,95 Euro für den Versand kommen.

Ich habe im Mai übrigens auch 31,95 allerdings für den 5l-Kanister Shell Helix bezahlt bei motoroel100.de.

Weil es hier im Forum oder in der Bedienungsanleitung empfohlen wurde?

Wenn die Schlüsselbatterie den Geist aufgibt mag Bluelink ja eine gute, kurzzeitige Alternative sein. Aber bekomme ich die Türen denn noch über Bluelink auf bei leerer 12-Volt-Batterie, wenn es mit dem Schlüssel auch nicht mehr geht?