Das ist klar mit dem Knopf. Spiegel und Hilfsleuchten reagieren aber schon vorher auf den Schlüssel.
Das neue Sangl-Video habe ich auch schon gesehen. Soll der Beginn einer ganzen Reihe sein. Ich wollte es hier im Forum noch posten, wenn es kein anderer vorher macht. 
Du wirst lachen, aber so was ähnliches ist mir beim Ioniq tatsächlich schon passiert!
Ich bin durch die Seitentür in die Garage, habe von Innen das Tor geöffnet und bevor es ganz oben war schon die Heckklappe geöffnet, um etwas in den Kofferraum zu legen.
Plötzlich hat es geknackt, denn das Tor hatte sich in die Klappe verhaktl Ganz schnell hab ich dann das Tor wieder runtergelassen. Glücklicherweise konnte ich keine Schäden am Heck erkennen. Die automatische Garagentürabschaltung hat wohl Schlimmeres verhindert.
Hey du, was behauptest du hier so frech Orange sei die schönste Farbe? Ist doch ganz klar, dass mein Weiß die schönste ist! 
Spaß beiseite - und herzlichen Glückwunsch zum Ioniq im phantastischen Phoenix Orange! 
Klar, anfangs war das Signal aber bei leicht geöffnetem Mäppchen noch abgeschirmt.
Solange die Wirkung besteht, wenn das Mäppchen verschlossen ist, will ich aber nicht klagen.
Und was machst du dann? Vorsichtig trockenbremsen bei niedriger Geschwindigkeit?
Ich hab auch schon gesehen, dass jemand Teppichreste an die Wand klebte. Kostet nichts und erfüllt auch den Zweck.
Danke für den Hinweis mit der Heckklappe. Da schau ich mal.
Selbst wenn ich den Verschluss öffne, tut sich noch nichts, erst wenn der Schlüssel etwas herausgezogen wird.
Heute ist mir am Wagen aufgefallen, dass sich die Spiegel schon ausklappten und die Beleuchtung anging, als ich das Schlüssel-Mäppchen gerade erst geöffnet hatte und der Schlüssel also noch tief innen drin steckte.
Hm, Zufall? Oder lässt die Wirkung tatsächlich schon nach? Ich werde das weiter beobachten und berichten.
Entweder sind meine Beine zu lang (bei 183 cm Größe eher unwahrscheinlich) oder ich sitze einfach zu breitbeinig im Wagen. Jedenfalls hatte ich immer schon und bei verschiedenen Wagen (z.B. Geschäftswagen von VW, BMW und Opel) und jetzt auch beim Ioniq das "Problem", dass das rechte Bein beim Fahren die Mittelkonsole berührt. Besonders unangenehm ist es, wenn das Knie ans Plastik drückt. Beim Ioniq ist es glücklicherweise deutlich tiefer auf Höhe der Wade. Beim letzten Wagen, einem i30, hat hingegen gar nichts gedrückt, da hatte ich wirklich mal Glück.
Kennt ihr dieses Problem auch?
Für den Ioniq habe ich jedenfalls nach einer Lösung gesucht und bin hier bei Amazon fündig geworden: Walser 30221 Auto Knieschoner Kniepolster, grau schwarz
Da in den Bewertungen die schlechten Klettstreifen bemängelt wurden, habe ich diese gleich durch eigene ersetzt. Der Schoner hält jetzt bombenfest und ist auch nicht störend dick - könnte vielleicht sogar noch etwas mehr gepolstert sein. Aber er erfüllt seinen Zweck und ist nicht ganz so auffällig. Ich würde ihm 4 von 5 Sternen geben. 
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Als Garagennutzer ist ein Türkantenschutz eine sinnvolle Sache. Vor allem wenn es eng zu geht, hat man sonst schnell Macken, Kratzer oder abgesplitterten Lack an der Tür. Und leider sind die kritischen Stellen bei jedem Auto in einer anderen Höhe. 
Ich habe mir bei Amazon folgende bestellt und heute angebracht, sie passen ausgezeichnet:
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Und hier noch ein paar Bilder:
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Hm, der Elektro ist ja tatsächlich mit 280 km Reichweite angegeben.
Und der Plugin ist - zumindest bei uns - erst im Herbst erhältlich, wird aber demnächst in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt werden.
