Beiträge von TorstenW

Moin,

für über 50 Euro habe ich gerne auf den (dummen) Paketdienst gewartet.....

Grüße

Torsten

Moin,

kann man so sehen. Klar ist es ein Roulette (in diesem Jahr hatte ich Glück; gab 300 Euro ), aber deshalb mache ich mich wegen 100 oder 120 Euro nicht fertig.

Das ist ein nettes Zubrot, mehr nicht.

Als ich meinen Stromi gekauft habe (2019) gab es das noch gar nicht.

2022 gab es sogar 400 Euro. Zusammen mit 8 Monaten kostenlosen Ladungen über Bonnet habe ich mehr rausbekommen, als ich für den Strom bezahlt habe.

In diesem Jahr sind es immerhin noch knapp die Hälfte der Stromkosten (die im Vergleich mit Benzin bei um die 45% liegen).

Welcher Verbrennerfahrer hat das schon?!

Grüße

Torsten

Moin,

also entweder ist der Link falsch oder Du hast eine völlig falsche Batterie bestellt.....

Die hier verlinkte Bosch sieht völlig anders aus und hat auch die Pole falschrum.

Grüße

Torsten

Moin,

man muss sich ja nicht "monatelang damit beschäftigen".

Ab und zu mal gucken was gezahlt wird und dann im (vermeintlich ) passenden Moment beantragen.

Weniger wird es sicher nicht, höchstens mehr.....

Grüße

Torsten

Moin,

ich habe die Varta genommen. Die passt 1:1 und war in knapp 10 Minuten getauscht.

Raus, rein >färdsch!

Es musste nix angelernt werden oder so. Nur ein paar Einstellungen (siehe weiter oben) und die (korrekte) Reichweitenberechnung waren weg.

Jetzt muss ich nur noch sehen, wo ich die alte Batterie lasse...

Grüße

Torsten

Man kann auch seine Vorurteile hätscheln....

Grüße

Torsten

Man kann ja abwarten, ob und was bei dieser Untersuchung rauskommt.

Grüße

Torsten

Moin,

das wäre auch eine Möglichkeit.

Aber ohne den genauen Fehlercode zu kennen, ist das Kaffeesatzlesen....

Auf jeden Fall würde ich die Aussage des Herstellers des Diagnosegerätes mit äußerster Vorsicht betrachten.

Finde nicht nur ich es merkwürdig, dass eine Werkstatt die Diagnosedaten erst an den Hersteller des Gerätes schicken muss um dann so eine (sagen wir mal eigenwillige) Aussage zu bekommen?

Grüße

Torsten

Moin,

über die Brücke, dass wirklich Teile für 1.700 Euro getauscht werden müssen, gehe ich nicht.

Aber das ist Deine Entscheidung......

Und die Aussage, dass die Steuerketten bei Hyundai generell (zu) schwach dimensioniert sind, ist blanker Unsinn!

Wenn dem wirklich so wäre, dann würde man schließlich häufiger lesen, dass sie Probleme machen.

Habe ich bisher noch nie. Und wir hatten vor dem Ioniq 4 Jahre lang zwei i30, mit denen es auch keinerlei Probleme gab. Auch in den jeweiligen Foren (u.a. HyundaiBoard), tauchen die Steuerketten (ganz im Gegenteil zu VW/Skoda) nicht auf.

Grüße

Torsten

Moin,

da ist nix nachzustellen. Der wird "automatisch" geregelt/nachgespannt über den Öldruck. Da ist auch ein Rückschlagventil drin, das hier offenbar nicht mehr funktioniert.

Grüße

Torsten