Beiträge von Kajaker

Nimm einfach einen USB-A auf USB-C Adapter.

Eventuell Apple CaPlay benutzt? Dann geht das Freisprechen nur über das iPhone und nicht über die integrierte FSE. Die Verständigung ist dann nur suboptimal.

Ist bei KIA im Moment auch so. Das ist vermutlich das selbe Rechenzentrum. Kann man wohl nur abwarten oder mal einen Reset des Navis machen. Das funktioniert bei den KIAs meistens.

Hyundai E-GMP / Ioniq 5 (2021)

09:30 Mail an Bluelink 10:11 Mail von Bluelink-Team => Wir sind uns bewusst, dass ein vorübergehender Serverausfall die Verbindung zu Bluelink in mehreren…

tff-forum.de

Im Niro Forum ist das fast täglich das Thema.

Könnte der „Zombie-mode“ sein. Versuch mal folgendes:

Gestern bestellt:

08.12.2022, Ioniq 5 Uniq, 2WD, 77 kWh, Lucid Blue, 19", +Assi, +Relax, +AHK abnehmbar, Lieferzeit 10 Monate.

Er geht in der KW4/20 noch mal in die Werkstatt. Zuerst sah es so aus, als ob nur der Stecker vom Drehzahlsensor des E-Motors eine Macke hatte, aber nach der Reparatur kam der Fehler nochmal wieder. Jetzt wird der E-Motor getauscht.

Ist mir klar . Ich bin auch nicht gerade unwissend, was Steuergeräte, Fehlermeldungen etc. betrifft. Wenn jemand das auch schon mal hatte und / oder etwas darüber weiß, wäre es für die Fehlersuche hilfreich. Werkstätten traue ich nicht so sehr, was Fehler finden angeht. Hab da schon die verrücktesten Sachen erlebt.

Moin zusammen,

ich hatte jetzt zweimal die Meldung im Display „Hybrid System prüfen“ und die gelbe Motorkontrolleuchte (MIL) ging gleichzeitig an. Der Motor ging in Notlauf. Abschalten und wieder anschalten und alles lief wieder einwandfrei. Die MIL geht nach ca. 6x starten ohne Fehler aus (Verlernzähler der Fehlermeldung). Der Fehlercode ist P0A41 (Drive Motor „A“ Position Sensor Circuit Low).

Kennt jemand diese Fehlermeldung und weiß, was das genau ist?

Danke für Rückmeldungen.
Niels