Beiträge von Kajaker

    Auch OT:

    Ihr vergesst die gesamten Kilometerkosten pro km inkl. Wertverlust, Versicherung, Wartung, Reifen, etc. Nur die Verbrauchskosten zu nehmen ist eine Michmädchenrechnung. Wenn man alle Kosten nimmt, ist die Bahn definitiv günstiger.

    Beispiel meine nächste lange Fahrt (ohne Werkzeug 😬) kann ich mit der Bahn machen. Hin und zurück 1268 km * 0,55€ = 697,40€ (beim Sorento PHEV 40.000 km im Jahr), Zeit 6,5h ohne Pausen.

    Beim Ioniq 5 mit 0,43€ pro km (auch auf 40.000 km) sind es 545,24€.

    Bahn hin und zurück (sogar 1.Klasse) 133,80€, 5,5h Fahrt.

    Damit kann man locker zu viert mit der Bahn fahren und spart auch noch Zeit und Nerven. 😬😉

    Ist bei KIA im Moment auch so. Das ist vermutlich das selbe Rechenzentrum. Kann man wohl nur abwarten oder mal einen Reset des Navis machen. Das funktioniert bei den KIAs meistens.


    Hyundai E-GMP / Ioniq 5 (2021)
    09:30 Mail an Bluelink 10:11 Mail von Bluelink-Team => Wir sind uns bewusst, dass ein vorübergehender Serverausfall die Verbindung zu Bluelink in mehreren…
    tff-forum.de

    Könnte der „Zombie-mode“ sein. Versuch mal folgendes:


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    Er geht in der KW4/20 noch mal in die Werkstatt. Zuerst sah es so aus, als ob nur der Stecker vom Drehzahlsensor des E-Motors eine Macke hatte, aber nach der Reparatur kam der Fehler nochmal wieder. Jetzt wird der E-Motor getauscht.

    Ist mir klar wink.png biggrin.png. Ich bin auch nicht gerade unwissend, was Steuergeräte, Fehlermeldungen etc. betrifft. Wenn jemand das auch schon mal hatte und / oder etwas darüber weiß, wäre es für die Fehlersuche hilfreich. Werkstätten traue ich nicht so sehr, was Fehler finden angeht. Hab da schon die verrücktesten Sachen erlebt. :thumbdown: