Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Zitat von ngpd

...Der maßgebliche Faktor beim Batteriealtern ist die Anzahl der Zyklen sowie der Bereich in dem immer geladen wurde. Sowohl der vFL als auf der FL haben nach aktuellem Stand eine zu kleine Batterie....

Dem kann ich dir nicht zustimmen.

Wenn man verschiedenen Quellen glauben kann, können die Akkus 2 bis 3000 Ladezyklen vertragen.

Wenn der vFL mit einer Akkuladung 280 km weit kommt (lt. Werksangabe) sind das 560.000 bis 840.000 km Reichweite, beim FL bei 311 km sogar 611.000 bis 933.000 km.

Und selbst wenn der Akku nur 1000 Ladungen hält, sind es immernoch mehr KM, als die meisten Autos fahren.

Hinzu kommt, dass andere Autos zwar größere Akkus haben, aber auch deutlich mehr verbrauchen. Somit bringt der Akku dann auch nicht mehr Reichweite.

Auch muss man bedenken, dass der Akku das Schädlichste beim E Auto ist. Riesen Akkus rumfahren, die nicht gebraucht werden, sind ökologisch gesehen also völlig schwachsinnig.

Wenn man bei den gebrauchten Ioniqs guckt, findet man auch viele mit über 200.000 km. Also scheint der Akku ja zu halten.

Es kommt halt immer auf die Strecken an. Wenn ich 300 km fahren muss, ist man mit dem FL schneller, weil man garnicht laden muss. Bei 500 müsste man mal ausrechnen, welcher schneller ist. Beim FL muss ich einmal laden und beim vFl zwei mal.

Hinzu kommt, dass ich meinen Sonnenstrom von der PV mitnehmen kann und somit weniger teuren Ladesäulenstrom tanken muss.

Ich hatte auch vorher einen vFL, aber ich kann jetzt nicht behaupten, dass der im Vergleich zum FL total veraltete Technik hat.

theoretisch ganz einfach. Aber praktisch sollte man wissen, mit welchem Drehmoment die Neuen reinkommen. Und was macht man, wenn die alten Kerzen zu fest sitzen? Wenn man eine Abbricht, wird es richtig teuer.

Daher lieber machen lassen, wenn man eh kein Schrauber ist.

Aber du könntest Kerzen bestellen und damit zu deiner Werkstatt fahren, wenn die es nicht fertig bringen, Zündkerzen vorrätig zu haben.

Ich hätte noch eine wilde Theorie:

Da das anlernen immer unterschiedlich lang dauert, könnte es damit zusammenhängen, dass andere Sensoren stören und nur dann angelernt wird, wenn kein anderer Sensor in der Nähe ist.

Wenn also ein anderes Auto dicht an einem vorbei fährt, wird wieder mit der Suche wieder neu angefangen.

Sonst könnte das System die Sensoren vom Nachbarauto speichern.

Aber wie gesagt, ist nur eine Theorie die ich mir vorstellen könnte, warum es manchmal länger dauert.

Aber das passt doch. Wenn die Wallbox bei Eco drosselt, wird jede Phase gleichmäßig gedrosselt. Also hat eine Phase ca. 1,2 kW und alle 3 zusammen 3,6.

Wenn der Ioniq nur eine Phase verwendet, gibt die Wallbox ja nicht plötzlich 3,6 kW auf eine Phase. Um die volle Ladeleistung zu nutzen muss deine Wallbox auf maximum stehen.

Und ja, beim Ioniq kannst du trotzdem den Ladestrom in 3 Stufen verringern.

Ich würde es nicht machen. 14.000 Euro ist viel Geld, dann kommt es auf 4000 Euro auch nicht mehr an, wenn man dafür größere Sicherheit bekommt.

Denn:

Du hast nur noch ein Jahr Gebrauchtwagen Garantie

Nur noch 3 Jahre Batterie Garantie.

Nach kurzem suchen habe ich bei Mobile einen Style von 2022 für 18500 vom Händler gesehen. 94.000 km.

Der müsste 8 Jahre Garantie auf das Auto und die Batterie haben, 2 sind erst um. Du hast ein Faceliftmodell mit größerem Akku und eine Wärmepumpe müsste er auch haben.

Ich bin mir sicher, dass du auch für etwas weniger Geld einen vergleichbaren von Privat findest. Ist aufgrund der Restgarantie ja kein großes Risiko.

Vor allem ist noch offen, was ein vFl noch bringt, wenn die Akku Garantie erstmal um ist. Immerhin ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden, wenn der Akku kaputt ist.

Ich hatte mir auch den FL, allerdings mit 0 km, von 2022 gekauft, weil mir die Garantie sehr wichtig ist.

Gerade die Ersatzteilpreise sind bei Hyundai extrem hoch.

Nachtrag: von Privat für 17200 in Hamburg, Style, 24300 km von 5/21. Leider weiß (sorry Bernd )

Müsste auch 8 Jahre Garantie haben.

Alternativ ist da auch ein Style für 13200 drin, aber nur 55.000km. Auch ein vFL, aber von Privat

Da hast du recht. Ich hatte damals gebrauchte gesucht und keine gefunden, dann habe ich mir neue gekauft und habe jetzt kein Bedarf mehr.

Für diesen Preis hätte ich die angebotenen aber gekauft.

PS.: bin mal gespannt, wann wir Ärger vom Admin bekommen, Konversationen im Verkaufsbereich sind nämlich nicht erlaubt

Du kannst dir auch selbst ein Bild von machen. Gib einfach Ioniq Kühlergrill bei google ein, und du bekommst welche angeboten. Z.B. den hier für nur 655 Euro (gebraucht):

https://rrr.lt/de/gebrauchte_ersatzteile/dcs76806-86351g2100-hyundai-ioniq-kuhlergrill?source=google&medium=cpc&campaign_id=20417530490&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0cslzCLyqlZVU2B20ngZcfKROkBZmpRP85E1F1mqrxDW6O2H4NyU0m0caApjxEALw_wcB

Ich habe auch den vom Elektro gefunden.

Es handelt sich bei dem um ein Teil, während der HEV aus mehreren Teilen besteht. Kannst du also vergessen.

https://www.ebay.de/itm/267037617453?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=267037617453&targetid=301754823111&device=m&mktype=pla&googleloc=9044800&poi=&campaignid=10215338083&mkgroupid=105782584247&rlsatarget=pla-301754823111&abcId=1103836&merchantid=614972418&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw4Oe4BhCcARIsADQ0csl2sAV6tcWcsrWSGM9LjIiLHRCeBER9K6YOpbsg-dt9mPl3yzZhagcaAm9bEALw_wcB

An alle anderen: seht zu, dass ihr nirgends gegen fahrt. Selbst die gebrauchtmarkt Preise sind ja sau teuer

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Ich denke nicht, dass das passt.

Der PHEV und HEV haben noch steuerbare Lüftungsschlitze, die der EV nicht hat. Daher könnte es zu tief sein. Ob der Rest passt, weiß ich nicht.

Aber wo willst du denn die andere Front herbekommen? Tauschen wird sicherlich niemand, aufgrund der fehlenden Lüftungsschlitze. Und bei Hyundai als Ersatzteil bestellen? Ich weiß nicht ob du schon den Thread mit den maßlos überteuerten Ersatzteilpreisen gefunden hast.

Und wenn es das Teil nur incl. Radareinheit gibt (auch das ist Hyundai zuzutrauen, siehe Außenspiegel), dann wird das Teil 4 stellig kosten.

Lass das Teil lackieren oder folieren und gut ist.

PS: Was meinst du mit NFL? Und jetzt sag nicht Nach Facelift...

Da gebe ich dir recht. Aber ich habe schon ein Urteil gelesen, wo jemand wegen eines 50 Cent Leergutbon fristlos gekündigt wurde. Und es wurde vor Gericht bestätigt.

Daher hätte ich zumindest gefragt. Der Chef wird in der Situation sicherlich nicht nein sagen.