Mein HEV steht noch beim Händler und wartet auf einen neuen Besitzer. 103Tkm- und es war nur das Leuchtmittel vom Abblendlicht kaputt. Sonst absolut nichts. Da kein BleiAkku verbaut gab es auch in der Beziehung nichts. Selbst die Starthilfe-Taste habe ich nie gebraucht. Bestes Auto ever, von denen, die ich hatte. Nun ist noch der 2. HEV in der Famile. Mit ca. 50.500km bis auf eine neue Batterie nach 5,5 Jahren keinerlei Probleme. Die Bremsen/ Klötze sind immer noch die ersten.
Beiträge von SteMo
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Falls die Anschlußgarantie gemeint musst Du wie eine Versicherung extra abschließen, beim Händler ist es am einfachsten. Unter 100.000km Laufleistung und vor Ablauf der 5 Jahre ist auch Bedingung. Mein Händler hatte mich bei unserem 1. Ioniq leider nicht darauf hingewiesen, für den 2. -nun schon verkauften - hatte ich 2 ( von 3 möglichen) Jahre gewählt. Um die 280€ kostete es.
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Tja, das kenn ich - bei DPD sind nicht die hellsten. "Wo ist Terrasse?" haben mich schon 3 Zusteller von denen gefragt, vor der Eingangstür stehend. Offensichtlich hinter dem Haus musste ich erklären.
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Ist ja noch nicht lange her, dass ich meinen PHEV verkauft habe. Und der war von 2019 und ich habe bei weitem keine 20.000 Euro dafür bekommen. Und der hatte auch nur ca 35.000 km.
Da hatte ich mehr Glück als Verstand - für den HEV Trend mit 103Tkm, Bj. 2018, hab ich noch 13.200 bekommen. Der steht auch noch wie Blei beim (gleichen) Händler. Dabei war es das beste Auto ever, das ich je hatte, aber 2 Wagen brauchen wir als Rentner nicht mehr.
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Der hat nur 23.000km auf der Uhr und Premium-Ausstattung. Find ich akzeptabel. Und gerade der Hybrid ist m. E. mit dem sehr niedrigen Verbrauch zumindest für mich perfekt.
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Sollte ich mich wirklich in naher Zukunft für ein E-Auto entscheiden (was eher unwahrscheinlich ist) wäre es bei mir wohl auch am ehesten einer der letzten Ioniq gebraucht.
Es gibt sie noch, die guten Ioniq-Angebote. Den hier würde ich sofort nehmen, wenn ich meinen nicht noch fahren müsste ( gerade erst die 50Tkm geknackt). - https://www.thuellen.de/fahrze…1-6-Benzin-Hybrid-28857B/
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Ich hab mir vor einem Jahr für rund 20 Euro diese Ersatzdose gekauft:
Airman 450ml Ersatzteil für Reifenreparaturset für Wohnmobil und Wohnwagen https://amzn.eu/d/6nvAPgG
Hallo, ist das Zeug auch frostfest? Ich will es ja auch im Winter mitführen. Die aktuelle Kartusche ist noch die erste, 6 1/2 Jahre alt und sicher schon hin.
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Ich hab meinen ja verkauft, war aber immer zufrieden. Den notstarterknopf musste ich nicht nutzen. Für mich die Technologie für alle E-Autos, um das leidige 12v-Akku Thema ad Acta zu legen. Die ADAC-Pannenhelfer würden dann Däumchen drehen müssen, weil ein grosser Anteil ihrer Einsätze wegbrechen würde.
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Ich bin gerade an dem Thema dran. Wenn man in Ebay nach einem passenden Notrad schaut gibt es Komplettsätze mit Wagenheber, angeblich passend, aber der erste Blick sagt 18", der HEV hat aber 15".
Ich suche weiter, aber falls jemand einen Tipp hat?
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Das Thema wurde hier im Form ausgiebig behandelt. Diese Batterie hatte ich für unseren HEV vFL, Bj. 2017 gekauft:
BOSCH 0 092 S30 030 Starterbatterie https://amzn.eu/d/0xbKDQO
Passt perfekt. Da wackelt nix. Ich hatte allerdings noch ca. 69€ bezahlt, jetzt ist man bei gut 82€.
