also 90000 Euro ist ein guter Preis 
Schöner Verschreiber.
Wie Du besser fährst musst Du leider selber rausbekommen.
Ist oft auch reines Verhandlungsgeschick.
Hast Du schon einen guten Preis für den Neuen bekommen, wird dir der Händler bei dem alten kaum entgegen kommen (können).
Er will ja auch leben.
Wo kommt das Teil den her?
Bei Lesen der Beschreibung in Amazon wird einem ja schwindelig.
Grausame maschinelle Übersetzung.
Aber von der Idee nicht schlecht.
Habe zuhause für Verbraucher mit weniger Last die FRITZ!DECT 200 im Einsatz, die aber nur bis 2300 Watt zugelassen ist.
Erding ist im Schnitt immer 2 Cent teurer und wäre ein Umweg für mich.
Habe meine Shell direkt an der Autobahnausfahrt Anzing.
Gerade mal 1 KM Umweg (Hin und zurück).
Meine Frau kann dann mal gegenüber schnell noch zum Discounter mit den 4 Buchstaben und dem L am Anfang.
Dann habe ich mir auch schon wieder ein paar zusätzliche KM gespart
nach jedem Wechsel von 95 auf 100 oder 100+ und zurück hatte ich anfangs immer einen Mehrverbrauch, der sich erst nach etwa 200-300 wieder normalisiert hatte.
Vielleicht sollte man immer bei dem gleichen Stoff bleiben.
Werde nun mal den Markentest machen und ein paar Monate nur bei Shell tanken.
Liegt auf dem Heimweg und kostet genauso viel wie Esso, aber hier gibt es pro Liter noch 1 Cent Rabatt auf 1 Liter.
dann mal immer gute Fahrt mit Deinem schönen Teil.
Du hast den "Flottendurchschnitt" mit 4,62 nicht verschlechtert 
Hallo Markus,
Du bist überhaupt nicht auf den Vorschlag von Bernd eingegangen, deine Daten in Spritmonitor zu hinterlegen.
Wie wärs damit.
Würde ich auch begrüßen.
Je mehr Teilnehmer, desto besser wird das Ergebnis
Gib dir einen Schubs.
Grüße
Gerhard
das ist eine extra Pumpe, die bis knapp unter 1 Bar aufpumpen kann.
Sie verfügt nicht über einen normalen Stecker sondern über 2 Klemmen, die an Plus und Minus angeklemmt werden müssen.
Wenn die Batterie nur 45 AH hat und bei 2 Boards mit einer Laufzeit von 15 Minuten insgesamt 7,5 AH entnommen werden, erscheint mir das relativ viel, zumal vermutlich nur 60 % von 45 AH effektiv zur Verfügung stehen.
Ansonsten kommt nach dem Paddeln das Schieben oder der Anruf bei Hyundai.
Mit einem Rest von VPower (ca 15 Liter) und dem nachgetankten Super 95 Oktan von Esso komme ich im Moment auf etwa 4,5 Liter.
Auf der Autobahn zwischen 110 und 120 (60%) Rest Landstraße und Stadtverkehr.
Fahre ich langsamer auf der Autobahn habe ich das Gefühl, dass die Batterie langsamer aufgeladen wird und deswegen weniger oft zum Einsatz kommt. Wie gesagt nur gefühlt - noch nicht belegt.
Je nach Wetter und Beladung wird es sicher eine optimale Geschwindigkeit geben.
