Beiträge von yoshi57

  • knallhartes Spritsparen

    Zitat von revolt

    Dennoch werde ich das Gefühl nicht los, dass es bei gleicher Fahrweise deutliche Schwankungen zwischen unseren Ioniqs im Verbrauch gibt. An der Topographie allein kann das bei Gerhards 1000 km ja nicht mehr gelegen haben. Ich nehm an, du bist viel mit Tempomat gefahren, oder?

    Zu Dieselzeiten haben ich eigentlich nie auf Markensprit geschaut. Ob am Supermarkt oder bei einer Markentankstelle war mir eigentlich egal. Aufgefallen war mir damals, dass ich mit dem Diesel einer bestimmten Non-Name-Marke bis zu einem halben Liter mehr gebraucht habe. Hätte das anfangs nicht so richtig geglaubt, dann aber einen Versuch über längere Zeit gemacht und dann wieder nach einigen Wochen zur Markentankstelle zurück. Es war definitiv so. Solange ich bei dieser Non-Name-Tankstelle getankt habe, war der Verbrauch höher und nach dem Wechsel ging er dann schlagartig runter (zuvor war der Tank dann fast leer). Die 2 oder 3 Cent Unterschied haben sich hier überhaupt nicht bezahlt gemacht.
    Beim IONIQ wechsele ich zwischen ARAL, ESSO und SHELL.


    Zu der gefahrenen Strecke: Von Erding nach München über Stuttgart nach Saarbrücken. Teilweise mit langen Steigungen - einmal in die Richtung und einmal in die Richtung (z.B. Geislinger Steige u.ä). Beim Hinunterfahren viel Strom "getankt" und Verbrauch gesenkt und bei der Rückfahrt ging der Verbrauch vor den beiden großen Steigungen zunächst von 4,5 auf 4,6 hoch und ist aber dann gleich wieder gefallen. Ein Zeichen dafür, dass der Verbrauch bei noch längerer Fahrzeit vielleicht dann doch noch von der Anzeige her auf 4,4 runter gegangen wäre.


    zum Tempomaten: Schön zu haben, nutze ich aber selten. Ich habe den Eindruck, etwas mehr Gefühl im Fuß zu haben und damit noch mehr Sprit sparen zu können. Meine Erfahrungen waren da eher etwas negativ, zumindest hatte ich den Eindruck, aber der kann natürlich sehr täuschen.



    Noch eine Anmerkung: In Spritmonitor schreibe ich in Bemerkungen immer die Prozente für Eco, Normal und Dynamisch auf. Ansonsten liegt der Wert für Eco wohl eher naher oder gar über 50%, dann 30-40% normal und der Rest dynamisch.
    Bei der gestrigen Fahrt war das Verhältnis genau andersrum. Der höhere Wert bei Normal

  • Benzin im Öl - Hyundai Ioniq Hybrid

    Meiner hat nun schon fast 8000 KM und der Benzingeruch wird immer geringer und ist fast nicht mehr zu riechen.
    Wenn ich den früheren Geruch nicht kennen würde, mir würde jetzt überhaupt nichts mehr auffallen.


    Für Maria hoffe ich, dass sie ihren IONIQ bald bekommt.
    Vielleicht steht er am Sonntag im Garten anstelle der Ostereier

  • Zuverlässigkeit

    JKuenel meinte sicher einen nicht reparierten Wagen.


    Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
    Meinen schnellen Kauf habe ich bis jetzt noch in keinster Weise bereut.

  • knallhartes Spritsparen

    Also ich war gestern ca. 1000 KM unterwegs
    Ca. 100 KM Landstraße durch die Pfalz auf der B10 z.T. mit Tempolimit 70
    der Rest Autobahn. Davon ca 30 KM mit einer Geschwindigkeit von 170-180, ansonsten etwa 120 laut Tacho.


    Das Ergebnis war beeindruckend. Vollgetankt bis zum Geht-Nicht-Mehr und einen Verbrauch von 4,45.
    Wie ihr seht habe ich jetzt eine 4,8.
    habe uns einen kleinen Schritt in Richtung Platz 2 geschoben.

  • Zuverlässigkeit

    Werde morgen die 8000 KM überschreiten und bin mit Stefan vermutlich einer der wenigen die schon so viele KM hinter sich haben.
    Bisher habe ich noch absolut keine Probleme mit dem IONIQ gehabt.
    Ich muss dazu sagen, ich bin noch nie mit einem meiner Autos liegen geblieben und hoffe, dass mir das mit dem IONIQ auch nicht passiert.


    Wenn Du ganz sicher gehen willst, musst Du wirklich noch eine zeitlang warten und dann zeigt die Erfahrung wie zuverlässig ein Auto ist.
    Aus jetzger Sicht wäre das reine Spekulation

  • Ioniq Neuzulassung - Zulassungszahlen des Hyundai Ioniq

    Die erste Frage bei mir im Bekanntenkreis war immer, wo denn der Anschluss für das Ladekabel sei.
    Wenn ich dann erklärt habe dass es einen Hybrid und einen Plug-in-Hybrid gibt kam meistens eine abwertende Antwort, die zeigt, dass die meisten wirklich keine Ahnung haben.


    Dass der Strom beim Plug in auch was kostet, daran denken die wenigsten.

  • Ladungssicherung im Ioniq

    Zitat von revolt

    Schei...e :cursing: Also alles sozusagen mehr Schein als Sein. Und deshalb hast du auch etwas von aktuell noch drei geschrieben. Da kann ich deine Verärgerung verstehen.


    Glaube jemand anderem hier (Gerhard? yoshi57) ist so etwas auch schon passiert.

    bei mir ist die Linke Öse schon beim 1. Einkauf hinüber gewesen.
    Ein leerer Bierträger ist verrutscht und hat den Bügel abgerissen. Hatte den Träger blöderweise auf das Netz gestellt.