Beiträge von bh sveltoe

heute früh hier in Weimar einem braunen HEV aus Gera begegnet. Sein schelmisches Grinsen ließ mich vermuten, dass er mich ebenso wahrgenommen hat ...

letzte Woche tat sich ein Fenster auf, dass mich - so es sich ganz geöffnet hätte - zum Ioniq BEV hätte umsteigen lassen. Nach den ersten euphorischen "Ahjetztendlich"-Gedanken macht sich ein bisschen Ernüchterung breit. Es ist im Moment tatsächlich aus der Perspektive des einzelnen Fahrers nicht ganz unvernünftig, noch a weng zu warten und zu beobachten; ich vermute, sobald VW in nennenswerten Stückzahlen liefert, kommt da insgesamt Bewegung rein (hoffentlich auch bei Gebrauchtpreisen) ...

War mal kurz in Bielefeld, da standen zwei BEVs bei nem Hyundai-Händler, aber die zählen ja nicht richtig

gestern am Erfurter Kreuz für einen Kilometer mit einem roten HEV aus Hamburg Formation gefahren

Ich dachte, 'Serviceaktion' sei einfach der Hyundai-interne Euphemismus, um das böse Wort 'Rückruf' nicht auszusprechen?

(Meiner gilt derzeit nicht betroffen, aber das System ist ja nicht so das aktuellst gehaltene ...)

... hatte den gleichen Gedanken wie @middi, allein der Restwert von meinem Hybrid trübt so einen Umstieg

wenn ich das richtig recherchiert habe grade, heißt das auch seit geraumer Zeit nicht mehr Mineralölsteuer sondern Energiesteuer ...

ich vermute mal, @Wilhelm2 spielt auf die Problematik an, dass für Biospritproduktion bislang auch unbelassene Natur gerodet wurde und nicht nur Überkapazitäten von bestehenden Äckern genutzt wurden ...

wenn man heute einen BEV bestellt, wird das doch einer mit dem größeren Akku, beim Händler stehen sicher die kleinen der ersten Generation rum ...

vorgestern ein blauer weimarer HEV in Weimar, gestern ein weißer BEV in Gotha. Von 'Exot' kann man hier nicht mehr sprechen so langsam ...

... dem Nähkästchen des freundlichen Werkstattleiters konnte ich noch entnehmen, dass die Bauteile-/Ersatzteilelogistik bei Hyundai wohl für die Werkstätten ungünstig komplex angelegt sei: identische Bauteile tragen unterschiedliche Teilenummern, wenn sie in verschiedenen Modellen verbaut sind. Rein Technisch könnte man also Ersatzteil x aus Modell y auch für einen Wagen z benutzen, allein der offizielle Papierkram stehe dem energisch im Wege ...

große Unzufriedenheit bei allen Beteiligten jedenfalls