Danke EarMaster, ich habe inzwischen drei bei meinem Hyundaihändler bekommen für 88 Cent das Stück brutto. Mussten sie aber auch erst bestellen, anscheinend gehen sie nicht so oft verloren. Weiß auch nicht, was mein Vorbesitzer da angestellt hat
Beiträge von chrisby82
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Danke für den Hinweis, nein hab ich nicht gesehen.
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Naja sind ja nur Gummipuffer, hast ja nicht die ganze Tür ausgetauscht, oder?
Ich bin noch nicht dazu gekommen, mir die Dinger zu besorgen. Aber bei 1 Euro das Stück verzichte ich auf das ganze
Garantie-Brimborium!
Ionisierende Grüße
Christian
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Hmmmmmmmmm lieber Uwe hallo erstmal!
Also ich weiß jetzt nicht ganz genau was deine Frage ist. Welche Tasten meinst du? Die Pedals?
Wenn du die betätigst, schaltet er zeitweise in den Sportmodus, dieser hat die folgenden Merkmale:
1. er wirkt sich NICHT auf die Rekuperation aus! Rekuperation ist Bremsenergierückgewinnung.2. er sorgt dafür, dass du stets einen relativ vollen Akku hast, er schafft sich sozusagen so oft er kann
Energiereserven durch die Aufladung durch den Verbrennermotor.
Denn wenn der Akku leer ist hat er "nur" noch 105 PS statt 141 Systemleistung
3. dadurch läuft der Motor öfters, auch damit die Verzögerung zum Starten des Motors wegfällt (beim spontanen Beschleunigen)
4. die Lenkung wird gestrafft, die Pedalkennlinie ebenso (er reagiert direkter auf deinen Fuß) -> er nimmt auch den E-Motor härter ran...
5. erkennbar ist der Sportmodus an der Anzeige "SPORT" und an der Drehzahlanzeige statt der Geschwindigkeitsanzeige...
6. hab ich noch was vergessen? Naja, du KANNST, musst aber nicht manuell schalten in diesem Modus,
die Automatik wird jenseits von ein paar Sekunden nicht außer Kraft gesetzt.
"Wenn ich mit rekuperation Null fahre segelt er speziell in der Stadt deutlich effizient er als er rekuperiert , was ich nicht beschleunigt habe muss ich nicht Bremsen, und wenn der ioniq kein perpetuum mobile ist gewinnt er immer weniger zurück als man eingesetzt hat."
Sorry, verstehe nicht was du meinst...
Natürlich ist das Segeln nach dem Fahrradfahren die effizienteste Möglichkeit
Und natürlich gibt es Verluste bei der Rekuperation. Daher macht sich auch bei einem Hybridauto eine vorausschauende und sanfte
Fahrweise positiv bemerkbar. Nur so hoch beschleunigen wie es auch benötigt wird und durchaus zügig beschleunigen, damit er
schneller in den Segelmodus kommen kann (wenn nicht gerade Heizung den Verbrennerlauf erzwingt)
Beantwortet das deine Fragen?
Viel Spaß mit deinem neuen IONIQ!
Christian
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Falls es interessiert, anbei die Versionsnr. der aktuellen (russischen) Software. Gefühlt ist das Thema hier etwas eingeschlafen bzw. eher im Boliden- und GoingElectric Forum aktuell...
Habe die Software über die offizielle Hyundai Update Seite geladen. Das Umbenennen eines Ordners (navi_ru --> navi_eu) würde ich übrigens nicht als "Bastelei" bezeichnen.
Wer in der Versionsanzeige statt RUS ein EUR stehen haben möchte, muss 2 Minuten mehr investieren. Ist m.E. aber immer noch schneller gemacht als die Fahrt zum Händler - und vor allem wirklich aktuell...
Offtopic: Wer mal sehen möchte, wie gut wir es mit Hyundai haben:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Meine Ergänzung:
Offtopic: Wer mal sehen möchte, wie gut wir es mit Hyundai haben:
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Ja, ich glaube das ist eigentlich nur (versicherungstechnisch) rechtlich ein Problem.
Wenn was passiert, gibts mächtig Ärger, egal ob die (Unfall-)Ursache der "illegale" Anhänger ist oder nicht.
Aktuell brauche ich zum Glück keine Anhängerkupplung, nicht mal ein Fahrradträger macht wirklich Sinn bei mir.
Es ist ohne weiteres möglich, ein Fahrrad (oder mit etwas Geschick und Aufwand sogar zwei)
im ganzen in den Kofferraum zu bringen. Bisher hat mich das nicht eingeschränkt.
Werde meinen rumliegenden Fahrradträger wohl demnächst verkaufen.
Die "Fahrradträgerkupplung" die erhältlich ist, ist soweit ich das überblicke mit einem U-Förmigen Schutzblech versehen,
damit keine Anhänger angehängt werden können. Wenn man diese installieren kann, dann sicher auch eine "normale".
Oder die vom FL.
Zum Thema Anhänger: wenn die Beschränkung wirklich nur von der (trockenen, daher effizienteren aber weniger leistungsfähigeren) Kupplung
herrührt, dann könnte man zumindest aus rein technischer Sicht einen Anhänger anhängen, sofern die maximale Zuladung / zulässige Gesamtlast
nicht überschritten wird. Ich habe das mal ausgerechnet, beim kleinsten Anhänger von Hornbach (2x1 m Ladefläche), der 130 Kilo wiegt, wären dann
immer noch 200 Kg Zuladung auf dem Hänger möglich. Das ist nicht viel, aber würde für die allermeisten Anwendungen in meinem Fall reichen
(Möbel oder Schubkarre oder Sichtschutzzaunelemente transportieren etc.)
Aber rechtlich gibts da wie gesagt Schwierigkeiten, weil wenn nicht eingetragen dann nicht eingetragen.
So, genug "geschwurbelt" (Wort des Jahres )
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Ich frage die Tage mal bei meinem (bisher völlig überteuerten) Hyundai-Händler nach und werde euch auf dem Laufenden halten!
Werde mir gleich ein paar auf Reserve mitnehmen, sofern sie nicht zu Wucherpreisen angeboten werden...
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Moin Moin,
war heute beim Händler. Hatte bei meiner Bestellung auch die Fahrradträgerkupplung bestellt. Nach dem ich den Artikel dort angesprochen habe wurde die nun gecancelt und wir bekommen eine vollwertige Anhängekupplung.
Das gilt wohl für alle Ioniq HEV Modelljahr 2018.
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Hey guten Morgen miteinander,
hat jemand sonst noch diese Gumminippel verloren? Bekommt man die online irgendwo oder nur beim Freundlichen?
Danke schonmal
Christia
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Ach super, das beantwortet alles. Danke sehr!