Ne
Beim meinem HEV aus 2016 ebenso, habe es eben ausprobiert, dauert nur wenige Sekunden und dann läuft der Motor kaum hörbar.
@ionix: in der Zeit, in der du das in die Runde fragst, ist es zweimal ausprobiert...
Nein, der Wagen steht in der Garage und nicht im Büro.
Alles anzeigenDanke @Hybride für den prima Hinweis! Hier nun "Ioniq Verbrennermotor starten" in Schriftform zum Ausdrucken, weil sich das ja keiner merken kann
1. System ohne Bremspedal in P starten (2 X Startknopf drücken)
2. Gas - Gas - Bremse
3. N - Gas - Gas - Bremse
4. P - Gas - Gas - Bremse
5. Startknopf
Gretel-Fans mal weghören: Die Funktion ist auch nicht schlecht, wenn man im Kalten mal länger ausharren muss!
Viele Grüße
Claus
Funktioniert das wirklich? Ich will immer testen,vergesse aber das Vorhaben.
Hierbei ist fraglich, ob bei den Facelift-Modellen nicht grundsätzlich andere SW-Versionen zum Einsatz kommen als bei den Vor-Facelift-Modellen!
Es ist ja schließlich ein anderer Bordcomputer verbaut.
Ob Mopf oder Vormopf könnte man mit viel Phantasie aus der Signatur lesen. Ich denke 98% ist bis jetzt eh Vormopf im Forum. Aber hast recht und wurde ja schon beantwortet. 
Ich greife das hier noch mal auf. Besitze seit OKtober einen BEV Ioniq Premium und habe am letzten Wochenende mal meinen alten iPod per USB angeschlossen. Funktionierte problemlos, war nur etwas unübersichtlich bei 160GB Musik, Podcasts und Hörbüchern. Habe den Sound etwas angepasst und es klang so wie hier schon beschrieben. Im Bassbereich sehr flach.
Seit gestern habe ich eine neuere Version der Firmware und heute bei einer Ladepause wieder etwas Musik gehört. Also was soll ich sagen, Der Bassbereich ist deutlich präsenter und kräftiger. Besonders von den vorderen Türen und von hinten spürt man jetzt auch etwas. Auch mit Radio und über Bluetooth hört sich alles deutlich voluminöser an.
Die Soundeinstellungen waren noch so wie ich sie vorgenommen hatte. Aber beim Fader war keine Einstellung zu sehen. Der gesamte mittlere Kreis war irgendwie unscharf schraffiert und erst als ich auf die Pfeile tippte war ein Punkt zum Einstellen zu sehen.
Also für mich hat sich das Update der Firmware voll gelohnt.
Auf welche FW Version denn? Mach bitte mal ein Bild von der Seite der Softwareinfo.
Ist E10 dann wirklich eine Überlegung wert?
Moin,
und diese Hin- und Her-Füllerei inklusive Plempern undwasweissich macht die Werkstatt mit?
Sehr großzügig.....
Grüße
Torsten
Ich versetz mich gerade in die Wekstatt. Was für ein Aufwand und Rumgehampel für ... 2-3€ ? Neee...da bin ich raus. Ich muss mal am Ende des Monats schauen was der Komfortentsorgeservice kostet.
Okay...Danke wusste ich nicht. Wie kann ich mir das in der Praxis vorstellen? Gibst du dann einen vollen und einen leeren 5 L Kanister ab und die lassen das alte Öl dann in den leeren Kanister ab? Dann gehst du mit der Amazon Rechnung zu ATU und entsorgst es damit du wieder einen leeren Behälter hast oder wie?
Hab eben mal zur Gesetzeslage geschaut. Leider hast du Recht. Werkstatt kann mitgebrachtes Öl ablehnen.
Bei mir wird es immer im Sevicevertrag vermerkt und gut ist es. Das Altöl nehme ich mit um keine Kosten für Entsorgung auf dem Rechnungsbetrag zu finden.
Und was machst du mit dem Altöl?
Erste Klötze und Scheiben bisher und voraussichtlich erst bei 150000? Dann nur Klötze machen bei 150000?
Alles anzeigenSo, ich hatte nun gestern den Werkstatttermin, bei dem der Sensor der 12V Batterie getauscht wurde.
Nach dem letzten Ausfall der 12V Batterie hatte der Techniker dort im Hyunda-Händlernetz gefunden, dass ein defekter 12V Senser bei mehreren Fahrzeugen dazu geführt hat, dass die 12V Batterie nicht geladen wurde, da der Sensor immer übermittelt hat "Ich bin voll" auch wenn das nicht so war. Die Kosten des Senesor liegen wohl bei ca 150€.
Der Austausch erfolgte im Rahmen der Garantie und dauerte ein paar Stunden. Ich musste alos nichts zahlen. Dannach musste der Wagen noch 4 Stunden abgeschlossen rumstehen um den Sensor anzulernen. Wahrscheinlich kann er nun das kleine Einmaleins oder aber Koreanische Vokabeln, wer weiß.
Hoffen wir mal, dass es was bewirkt, in den zwei Jahren, in denen ich den Wagen hatte, bin ich nun zwei mal mit leerer 12V Batterie liegengeblieben. Und habe nun immer einen Booster im Wagen liegen.
Während der Reperatur habe ich einen Fiat 500L kostenfrei als Wagen bekommen.
Was ist denn ein "12V Sensor" für 150€? Hast du das Teil gesehen bzw. eine Teilenummer? Hört sich eher nach Steuergerät an. Aber nur 150€ ?
