Beiträge von ionix

Zitat von hannes

Ich muss derzeit bei den tiefen Temperaturen öfters mal boostern.

Ist auch weniger lustig wenn die Verriegelung plötzlich rumspinnt und den Kofferraum wieder verschließt wenn man zur Autobatterie will.

Da muss jetzt echt mal eine neue 12V Batterie her. Ist das einfach selbst zu tauschen oder sollte da eher die Werkstatt ran? Habt ihr eine Empfehlung für eine Batterie?

ionix Deine Diagramme sind ja interessant. Wie hast die 12V Spannung geloggt?

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Diesen zweiten logger finde ich besser. Auch die BT Verbindungstrecke ist beachtlich. Hier mal ein Link:

Voltage logger

Hier geht es aber um den Vor Facelift.

Gibt es auch Farbcodes für die Felgen?

Zitat von Claus69226

So isses! Eine Alternative für meine künftigen Autos wird eine stabile Tablet-Halterung sein. Jedes 200€-Tablet kann Navigation besser und so wie man es sich wünscht. Habe gerade heute wieder minutenlang Volltexteingaben auf den neuen Minitasten geübt...

Echt ätzend!

Bei mir funktioniert alles super. Sobald du Live-Daten über einen Stick holst ist es sogar noch einen Tick besser als GMaps. Alle berechnungen Stimmen, Wege und Strassen werden richtig bei Stau auch in der Stadt umfahren. Da wo andere im Stau stehen fahre ich drumrum. Eingabe ist halt volltext und klappt auch super. Ich glaube es ist eine Gewohnheitssache wie man was eingibt.

Wie kann man beim HEV die Wärmepumpe checken ob sie vernünftig funktioniert? Kann man das nur anhand von der Zeit sagen wann warme Luft kommt? Kann man diese auch abschalten? Ich habe mich irgendwie noch nie damit beschäftigt.

Zitat von andreas2044

Moin, welches Model ist es geworden?

1:1 austausch beim Händler. Zumindest nicht die 350€ die ich hier oder im anderen Forum gefunden habe.Wie sie genau heißt muss ich nochmal gucken. Der Griff war zumindest Handfreundlicher.

Zitat von Aviso

Das 12 V-Problem geht durch die Foren. Habe nachgemessen.

Fahrzeug steht ohne laden. 12 V-Akku 12,34 V

Fahrzeug kurz nach einer Fahrt 12 V-Akku 12,48 V

Fahrzeug beim externen laden. 12 V-Akku 14.82 V

Sieht so aus wie bei meiner neuen Batterie. Hast doch sicherlich Garantie. Dann soll die Fachwerkstatt mal schauen.

Zitat von Hybride

Die Sache ist wohl eher dass mit dem "Navi" Update auch die Software im Steuergerät des Spurhalteassistenten aktualisiert wird.

Wenn die letzte Version buggy war kann das schon zusammenhängen.

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass über ein Android Radio diverse Steuergeräte upgedated werden. Beim besten willen nicht.

IMG_20211203_080033.jpg

Batterie gewechselt und alles wieder gut. Laut Werkstatt war die Batterie angeblich okay. Mir kam die Spannung immer etwas zu tief vor.

Sollte jemand ab und an boostern müssen und die Spannung liegt nach einer Nacht bei um und unter 12V landen, sollte man die Batterie mal in Betracht ziehen.
Eine Zelle war anscheinend kaputt oder ging kaputt oder hatte zeitweise einen Zellenschluss ... seit 3 Jahren!

Nun liegt die Spannung nach einer Nacht bei 12,3V. Die Spannung bricht beim Start auch nicht mehr so weit ein. Im Bild ab Blau neue Batterie.

Neue Batterie kostet 118,11€ (plus und Minus Pol ist bei dem Model getauscht) und der Bügel passt auf alle Fälle wieder drüber.
3 Jahre Garantie (statt 2 Jahre wie ab Werk verbaut) .Tausch hätte 30€ gekostet. Oder man macht es selber mittels 10er Schlüssel, 10er Nuss, 12oder 13er Nuss und Verlängerung. 5 Minuten Arbeit je Ein/Ausbau.

Zitat von Aviso

Spurhalteassistent und Navi nicht verfügbar.

Kannst das Radio ausbauen und der Spurassi muss immer noch gehen. Ich hatte schon die tollsten Meldungen wenn die 12V Spannung zu tief war.