TÜV und AU - 156 Euro
Wartung 45000 km - 140 Euro
Wechsel eCall Batterie - 83 Euro
Einstellung Scheinwerfer 12 Euro
Batterie Notrufeinheit 68 Euro
Ölwechsel - 100 Euro
Mehrwertsteuer - 106 Euro
Ersatzfahrzeug - 21 Euro
Beiträge von Peter64
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Hallo zusammen, heute habe ich bei meinem HEV 3 Jahresinspektion durchgeführt + TÜV und AU, bei der Rechnung bin vom Hocker gefallen 680 Euro 😱
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Was ich hierzu noch empfehlen kann ist die App für Android:
Auto HotSpot Tethering - Apps on Google PlayHotspot auto turns on when connected to car(bluetooth). No-root. Easy setup
play.google.comBeim Verbinden vom Bluetooth mit dem Auto, geht automatisch der Hotspot vom Handy an. Die Box verbindet sich voll automatisch ohne am Handy was zu drücken. Ebenso wird die Verbindung automatisch getrennt, wenn die Bluetooth Verbindung zwischen Handy und Auto getrennt wird.
Diese Funktion in der App ist kostenlos 👍🏻😁
Hi,
weiß es jemand ob es sowas ähnliches für den Standort gibt ?
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Zitat
Bei mir stand die Flüssigkeit separat auf der Rechnung, es sind ja lediglich 0,2l. Wird als Bremsflüssigkeit angegeben.
Gruß
Bertus
bei mir auch
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Hallo,
war gestern beim meinem freundlichen zum Radwechsel und habe den Mechaniker auf das Thema angesprochen, der hat gleich gewusst um was es geht und er hat mir erklärt das die Flüssigkeit alle zwei Jahre zusammen mit Bremsflüssigkeit gewechselt wird.
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Hallo zusammen,
habe schon paarmal bei einsteigen gemerkt dass bei starken regen die Tür Dichtung, dort wo der Dreieckrückspiegel Fahrer Seite ist, jedes Mal bei Tür öffnen und schlissen Quietschgeräusche kommen, sobald trocken wird sind die Geräusche weg, habe schon mit Silikon spray probiert aber es hilft nicht wirklich, hat schon jemand von euch auch sowas gemerkt?
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Hi,
kannst du mal bitte den Link für die WEB Seite mitteilen, dann könnte ich das überprüfen, danke.
Gruß Peter
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Hallo zusammen,
am 15.08. bestellt und gestern angekommen, angeschlossen mit dem Smartphon verbunden und es läuft ohne wenn und aber kann ich nur empfehlen
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Hat mich auch gewundert, ist aber so.
Reine EV Fahrtstrecke von "voll" bis E-Reichweitenanzeige "0km" immer so um die 50km plus x herum, was auch ganz gut zu meiner derzeit praktisch täglichen Pendelstrecke von 2x 20km plus jeweils noch ein paar km für den leider in Wiesbaden immer übleren Parkplatzsuchverkehr und sonstige Besorgungen "paßt".
Ist allerdings durchgehend Stadt oder Landstraße mit Limits (höchstens 90, vieles 80, kurz auch mal 60), und die halte ich üblicherweise "digital" auf den Punkt ein.
Komme auf diesen Fahrten mit der Ladung meist "auf den Punkt" wieder an der Garage an, und dann eben die genannten Strommengen, das ergibt also hochgerechnet um die 13kWh/100km.
Fahre aber auch sonst recht gemütlich, Autobahn üblicherweise Abstandstempomat 110 durchgehend rechte Spur, nur zum gelegentlichen Lasterüberholen mal raus und auch dann NIE über 130.
OK, einmal schon, als auf einer topfebenen laaaaangen Geradeausstrecke alles frei war und ich einfach mal wissen wollte, was mit dem Pluggi ginge, wenn, ja WENN ich denn wollte...
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