Moinsen,
also mit dem Fahrzeug bin ich schon zufrieden. Allerdings wäre es schön, wenn man bei dem schwarzen Hybrid statt des matten Kunststoffs hinten einen in Wagenfarbe lackierten Anschluss hätte. Der matte, braun wirkende Abschluss sieht etwas zu sehr nach billigen Kunststoff (so Renault-mäßig) aus. Aber das ist sicher Gesachmacksache.
Gruß
Markus
Bei mir ca. 920 Km, da Vorführfahrzeug....
gibt es dazu noch irgendwelche Aspekte zur Information, also wofür diese Software gut ist?
da stimme ich Noby zu, vielleicht ist ja auch noch was zusätzlich im Argen
Susanne,
prüf mal bitte Deinen Reifendruck. Ich hatte vom Autohaus nur 2,3 Bar drauf. Zudem sinkt der Luftdruck im Reifen, wenn es kälter wird (bei Wärme dehnt sich die Luft bekanntlich aus). Da hatte ich Verbräuche um die 4,6 L. Nachdem ich den Druck auf 2,7 Bar erhöht habe und beim letzten Tankstopp den Bordcomputer resettet habe (um zu sehen, wie sich der verändert) bin ich nun nach ca. 150 Km immer zwischen 3,9 und 4 L!
Die Kombination Übung und Reifendruck war bei mir der Schlüssel! Ich gehe davon aus, dass man wirklich so 3 Monate gefahren sein muss, um die Technik drauf zu haben, optimale Verbräuche zu erzielen.
Gruß
Markus
Soderle,
nächstes "Tank"-Upgerade:
wie bereits in den vorherigen Beiträgen geschrieben, war ich mit dem Hybrid im Urlaub. Allerdings haben wir die Fahrräder doch nicht mitgenommen; das Wetter war dafür zu schlecht.
Jedoch sind wir mit vollem Kofferaum (Gepäck) losgefahren und 90 % der gefahrenen Km waren auf der Autobahn, was ja für den Hybrid nicht gerade die Königsdisziplin ist.
Mein heutiges Nachtanken ergab nun einen Verbrauch von 4,6 L.
Somit ist der Verbrauch für das gefahrene Profil und angesichts des Mehrgewichts durch Gepäck doch wieder recht sparsam. Den Reifendruck habe ich vor der Fahrt auf 2,7 Bar erhöht.
Somit gehe ich immer mehr davon aus, dass bei der vor-vorletzten Betankung der Tank nicht ganz voll geworden ist bzw. der Tankvorgang durch stark aufschäumenden Kraftstoff vorzeitig beendet wurde. Dadurch resultierte dann der errechnete Verbrauch von 5,9 L im Spritmonitor.
Anders kann ich es mir nicht erklären; die KM-Stände wurden immer korrekt erfasst.
Gruß
Markus
Na dann,
Heribert und Dennis, wünsche ich Euch bald ganz viel Spass mit dem tollen Auto.
Gruß
Markus
Carplay Wireless muss zunächst vom Apple iOS freigegeben werden, da ist zunächst Apple und nicht Hyundai in der Pflicht.
Ich hätte das als Appleuser auch gerne.
Gruß
Markus
Wobei man ja klar sagen muss, dass 0,2 Bar keinen Unterschied von 1,5 Litern Verbrauch ausmachen
Hi Clemens,
klar, aber vielleicht ist es die Kombination von Beiden - zu niedriger Luftdruck und zu früh ausgelöster Tankstopp des Zapfhahns...Wir werden sehen.
Gruß
Markus
Der Luftdruck ist zu niedrig. Die Vorgaben (Handbuch Seite 8-4) entsprechend sind 2,5 bar der Standardwert. Eher darf es noch etwas mehr sein (0,2 bar), um Sprit zu sparen.
Tatsache, habe eben nachgelesen. Eigentlich war ich sicher, dass es 2,3 Bar sind und ich mit 2,5 Bar schon erhöhten Luftdruck habe. Dann werde ich wohl morgen noch mal zur Tanke und auf 2,7 Bar erhöhen. Danke für den Hinweis, Bernd.
Gruß
Markus
