Beiträge von Silver05

Zitat von TorstenW

Moin,

bei AC funktioniert das nicht, das geben die Technik und das Protokoll nicht her.

Grüße

Torsten

Alles anzeigen

Habe in meiner Nähe eine öffentliche, die mit 32A AC lädt und den Ladestand anzeigt (EnBW)

Nennen wir es „Laden“

Schnell ist’s ja nicht, aber es geht ja generell darum dass Winter nicht des Akkus Freund ist.

Und es betrifft ja auch andere Fabrikate, also kein individuelles Problem von ARP‘s Ioniq

Selbes hatte ich heute auch, mit meinem An Ionity HPC Ladern.

6 Stück besetzt mit folgenden Leistungen

Lader Auto Ladeleistung

1. Tesla Model S 2015. 45KW bei 55%

2. frei

3. Hyundai Ioniq 2022. 28KW bei 50% 14kw bei 63%

4. VW ID 4 Pro. 49KW bei 39%

5. Audi eTron 2021. 112 KW bei 22%

6. Mercedes EQC 2021. 34KW bei 44%

das Lademanagement scheint bei allen nicht so gut im Winter zu sein, zu dem Zeitpunkt hatten wir -3°C, an einer Autobahnraststätte, akku war warm gefahren über 40km.

Aber ja, der Ioniq ist ne Ladekrücke

Mein Dienstwagen hatte Schutzfolien für die Türverkleidungen, waren schon bei Auslieferung abgegangen.

Das Strukturprofil der Verkleidung ist so stark, dass der Kleber der Aufkleber nicht gehalten hatte.

Nicht zu vergessen dass Ich viel gemischt habe und kein festes Streckenprofil.

Und für nen Elektro-Neuling ist’s ganz okay denke ich.

Um euch ein Gefühl zu geben was ich meine, hier ein Bild von meinem Auto für den Geschäftskundenservice 5B8E8323-E149-4B95-B9E5-02F7B619E563.jpg

Schnell raus hier, habe heute meinen dienstlichen BEV Style abgeholt

Tolles Gerät, bin 200km gefahren und hatte noch knapp 80 Rest

Für die ersten Fahrten ein gutes Omen.

Habe mal bei meinem Fuhrparkmanager nachgefragt.

November bestellt, kein Liefertermin bekannt, kann bis zu einem Jahr dauern…

Ich bin mal gespannt wann ich meinen bekomme…

Vom Fuhrparkmanagement gibt es keinerlei Lieferinformationen..

Ist beim Bestellmanagement immer was lustig,

es wird bei den Herrschaften auch angenommen, dass der Wagen mit 11KW AC laden kann. 3,7 sind eher die Realität an der Wallbox, die ich schon da habe;)

Ich sehe es auch sportlich, wenn leer, dann leer.

Wenn ich nicht fahren kann, muss ich auch nicht arbeiten.

Wird schon passen, zur Not fahre ich mit dem letzten Saft zum Diensthof und schnappe mir einen der verfügbaren sauberen Ersatz-Diesel;)

Wird ne tolle Zeit, ich freu mir!

Zitat von S.chleicher

Herzlich willkommen im exclusiven Exoten-Club der IONIQ 1-Fahrer ... ist doch ein 1'ser - oder? Wenn dem so ist, bekommst Du ein wirklich gutes Dienstfahrzeug, welches neben Dir auch Deinen Arbeitgeber erfreuen wird (weil im Unterhalt und mit 8-Jahres-Garantie so wirtschaftlich)

ja, ist der 1er.

meine Gedanken stehen mehr bei der Reichweite als der Zuverlässigkeit.

220-240km pro Tag sind keine Seltenheit, bin im Außendienst eines Telekommunikationsriesen als Networks-Spezi unterwegs, hatte bis zum frühzeitigen ableben meines aktuellen Dienstfahrzeuges nur Diesel