Hallo zusammen,
kurze Frage an die die schon länger den PHEV fahren.
Wie handhabt ihr das wenns kalt ist ( weniger 6 grad z.B.) aber ihr soviel mit Akku fahren wollt wie möglich.
Da bleiben ja nur paar Möglichkeiten:
1. Komplett auf Heizung verzichten und nur Sitzheizung/Lenkradheizung nutzen damit der Motor definitiv nicht angeht (Was aber für die Innenraumfeuchtigkeit nicht so schön ist und eigentlich auch unangenehm ist :D).
oder
2. Ein Modi wählen der dafür sorgt das das Kühlwasser schneller warm wird.
Ich habe das Gefühl das der EV modus mit Heizungsanforderung morgens länger braucht als wenn ich direkt ein paar km in HEV fahre.
Wie macht ihr das bzw. wie sind eure Erfahrungen :)?
Netten Gruß
Maddin