Beiträge von Hardy

Hi,

super Info. Danke nochmal. Das wird es sein.

Hab an anderer Stelle das 12V- Problem gefunden:

Thema

12V Batterie und KFZ-Reinigung

Moin Zusammen,

so ca. alle 6 Monate leiste ich mir eine (professionelle) Aufbereitung/Reinigung... ich weiß: Ich bin ein Faulstrumpf Aber es ist wirklich verlockend, nach Feierabend mit einem blitzsauberen Auto gen Home-sweet-home zu cruisen

Nun hatte ich das letzte (und erste) mal das Problem, dass die 12V-Batterie durch die Innenraum-Reinigung mit offenen Türen und Heckklappe (ca. 45min.) ziemlich in die Knie ging und erstmal nachgeladen werden musste.

Jetzt ist wieder ein Termin zur Reinigung…

S.chleicher

24. Oktober 2021

Leider scheint es bei mir die "Hilfsbatterie-Schonfunktion" nicht zu geben. Im Menu ist sie jedenfalls nicht zu finden.

Ich suche weiter.

Viele Grüße

Hardy

Du schreibst "wieder mal"

Also ein bekanntes Problem?

Ich hatte eigentlich keinen Stromfresser über nacht in Betrieb. Ist mir völlig unklar, wie sich die Batterie entladen konnte.

genau

Hallo Torsten,

danke Dir! Ich werde die App in Zukunft deinstalliert lassen.

Jetzt habe ich ein viel ernsteres Problem. Der Ioniq steht da am Kabel, ließ sich nicht öffnen und nach Öffnen mit Notschlüssel lässt er sich nicht einschalten.

Bluelink sagt Reichweite 118km, aber Akkustand 127% ????

Habe die Pannen Assistance gerufen, mal sehen, wie schnell sie hier sind...

Viele Grüße

Hardy

da fällt mir ein, mir fiel schon auf, dass in der App andere Zustände als im Fahrzeug angezeigt wurden, bzw. erst nach Aktualisierung richtig waren...

Moinmoin,

danke für die schnelle Reaktion.

Anfangs hatte ich über Bluelink programmiert, aber dann auch direkt im Fahrzeug.

Heißt das, bei dir funktioniert es so, wie ich oben beschrieben habe?

Für den Fall, daß ein Update das Problem ist: wie wird die programmierte Ladung wieder aktiviert?

Obwohl, seltsam, dass ich in der App das geplante Laden programmieren konnte.

Hm.

Liebe Grüße

Hardy

Hallo,

bin stolzer Besitzer eines Ioniq Elektro Baujahr 2021.

Im Forum konnte ich eine Lösung meines Problems noch nicht finden.

Geplantes Laden verstehe ich so, dass ich die Uhrzeit meiner geplanten Abfahrt eingebe. Die Elektronik berechnet gemäß Akkuzustand und angeschlossener Ladeeinheit die benötigte Dauer des Ladens. Dann sollte doch der Ladevorgang erst starten zu der Uhrzeit, die sich als Differenz aus Abfahrt und Ladedauer ergibt, oder?

So dass das Laden genau zur Abfahrt beendet wird.

Das ist aber nicht der Fall. Egal, wie ich das geplante Laden eingebe, der Ladevorgang startet sofort mit dem einstecken des Ladekabels.

Normalerweise halte ich den Akkuzustand zwischen 20 und 80%, nur in seltenen Fällen lade ich bis 100%. Dann schadet es dem Akku, wenn ständig nachgeladen wird, sobald er auf 99% sinkt.

Weiß jemand eine Lösung?