Beiträge von asbach73

  • Energiebilanz Stromer vs Verbrenner

    Ach Leute, das ganze hin und her bringt doch nichts.
    Lasst doch die Bilanz der Elektros ruhig ein bisschen schlechter sein. Wo ist das Problem?
    Für mich ist die Sache ganz einfach, da die Elektrotechnik beim Auto eigentlich noch in der Anfangsentwicklung steckt und der Verbrenner wohl in Sachen Entwicklung nur noch minimale Schritte macht, ist es eine Frage der Zeit, wann die Ekektromobilität sowas von besser da steht.


    Gruß
    Steffen

  • nun gehört der Marin Blue Metallic mir

    Hallo zusammen,


    nachdem ich vor zwei Wochen meine erste Inspektion hinter mich gebracht habe, frage ich mich nun, was da noch alles am Auto gemacht wurde.


    Erstens, der Tank war relativ leer und ich machte diesen gleich voll. Jetzt nach fast 600 gefahrenen km steht der Verbrauch laut BC bei 4,2 Liter.
    Und das mit E10 Sprit :thumbup:
    Hoffe, die genauen BC Angaben bisher wurden mit der Software nicht geändert.
    Letztes Jahr im Hochsommer waren das bei vergleichbarer Strecke immer 4,5 bzw 4,6 Liter und das teilweise mit Super Plus Sprit.


    Zweitens ist das nicht so schöne quitschen der Bremse bei niedrigen Geschwindigkeiten so gut wie weg und ich habe das Gefühl, dass diese gerade im unteren Bereich bis zum Stillstand viel besser greift.


    Wenn solche Verbesserungen bei jeder Inspektion herauskommen, mache ich diese gerne. Mal sehen, wie lange diese Glücksgefühle anhalten.


    Gruß
    Steffen

  • Auto fährt nicht mehr.....

    Hallo @revolt Bernd,


    kurz nur zu deiner Vorgeschichte. Mit der manuellen Schaltung des Abblendlichtes wird das Entlerren der Batterie nichts zu tun haben.
    Ich selbst bin den kompletten Winter mit manuell angeschaltetem Licht gefahren und hatte nie Probleme.
    Dieses ging immer von alleine aus, sobald ich den Wagen abschaltete.


    Gruß Steffen

  • Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ

    Hallo zusammen,


    heute hatte auch ich die erste Inspektion.
    Gesamtkosten 199,85 Euro.
    Als Öl wurde das Total Quartz 9000 genommen.
    Arbeitskosten waren 90,20 Euro bei 11AW je 8,20 Euro.
    Ansonsten bis auf Ölfilter und Ring keine weiteren Kosten aufgeführt.
    Fahrzeug wurde innen schön gesäubert :thumbsup: und das neueste Update wurde aufgespielt.
    Werde ein Foto vom alten bzw. neuen System beim "Kartensoftware Thread" eintragen.


    @revolt
    Hallo Bernd, da diese Inspektion um einiges weniger als bei Dir ist, möchte ich Dir noch mitteilen, dass der Service in Fellbach gemacht wurde.
    Ist ja auch Stuttgarter Raum und vielleicht eine Überlegung für Dich wert ;)


    Gruß
    Steffen

  • Welches Modell für dieses Fahrprofil - Hyundai Ioniq Model Matching

    Hallo @Toyo,


    also wenn Du beim vorherigen Diesel im Winter wirklich nur 6 Liter gebraucht hast, scheint es so, dass Du ein sparsamer Fahrer bist. Dann können die über 7 Liter beim Hybriden nicht sein. Da stimmt dann etwas nicht.
    Ich selbst brauchte mit meinem Diesel Baujahr 2010 im Winter immer reale 7,0 bis 7,5 Liter. (Bordcomputer Anzeige immer an die 6,3)
    Jetzt mit dem Hybriden momentan bei bis minus 10 Grad bin ich bei 5,5 Liter. Vorher waren es bei um die 0 Grad 5,2 Liter.
    Bin sehr zufrieden.


    Hallo Joshi, ich würde den Plug nehmen. Es rechnet sich zwar nicht immer alles auf den Cent genau, aber das Gefühl des elektrischen Gleitens bei beziehen von Klimastrom ist sicherlich ein paar Euro wert.


    Gruß
    Steffen