Beiträge von Ralph_Mc

Zitat von birdhouse247

Guten Morgen zusammen,

mal eine Frage an diejenigen, die eine Ladekarte mit einer mtl. Grundgebühr haben. Zahlt man da dann weiterhin einmalig pro Laden die Session oder fällt die dann weg? Aktuell lade/zahle ich per "eCharge" App, da mein lokaler Stromanbieter da mit drin ist und die öffentliche Ladesäule um die Ecke dafür genutzt werden kann. Nur zahle ich dann jedes mal 0,58€ pro Laden bzw. Session zzgl. zu den 0,50€/kWh.

Mein Stromanbieter wird wohl demnächst einen Kundentarif bereitstellen, aber aktuell würde mich da eine Karte 2,99€/Monat Grundgebühr kosten und würde dann 0,40€/kWh zahlen. Nur lese ich da nirgends eine Info, ob man dann trotzdem die 0,58€ pro Laden zahlen muss oder nicht.

Diese Frage wird dir nur dein Stromanbieter beantworten können.
Schreib denen doch einfach eine Mail und frage nach.

Zitat von Bausebaer

GZ dann wird es ja langsam was bei dir.

Würdest du mir mal verraten wie Teuer das Nachrüsten für die Sensoren vorne ist?

Überlege nämlich das auch machen zu lassen.

Kommt auf ca. 500€

Kanns genau sagen wenns verbazt wurde.

Sodele, wieder ein kleiner Schritt weiter.

Unser IONIQ 5 ist nun bei unserem Händler eingetroffen.

Jetzt noch die vorderen Parksensoren einbauen, da fehlen aber noch die Teile und dann Ganzjahresreifen drauf.
Diesen Monat wird er noch zugelassen.

So muss da mal Morgen vorbei fahren und mal live anschauen

Bei mir macht sich leichter Frust breit. Seit dem 6.1 steht unser in Bremerhaven. Wann genau er beim Händler ankommt kann meiner nicht sagen, hat aber immerhin schon "Papiere" bekommen, jedoch nicht die Fahrzeugpapiere. Laut seiner Info steht in Bremerhaven der Platz voll IONIQ voll und es gibt zu wenig Fahrer um anzuliefern.
OK, Liefertermin war bei mir März angedacht, die Karre ist halt schon eher da. Aber es zerrt an den Nerven wenn man weis das er schon in Deutschland steht (hab die FIN vom Fahrzeug).

Moin Moin

Auf Textilbasis gibt es ja Halb- und Vollgaragen (wird über das Fahrzeug gezogen).

Mien Parkplatz ist im Freien und ich denke über eine Vollgarage nach, die sollte aber passend für den IONQ 5 sein.

Hat jemand solch eine in Verwenden. Wenn Ja, welche Marke und welche Erfahrung damit?

Zitat von captsamson

Das passt jetzt vielleicht nicht ganz hierher. Aber wer ist denn mein Ansprechpartner für ein solches Nachjustieren?

Jede Hyundai Werkstatt? Oder der Verkäufer?

Ich frage da wir unseren Ioniq5 bei einem Hyundai-Händler viele Hundert km entfernt vom Heimatort abholen werden und ggf. manche Mängel erst bei der Heimfahrt oder noch später bemerkt werden.

Was das Fahrzeug selbst angeht bin ich mir recht sicher da steht jede Hyundai-Werkstatt für bereit und rechnet dass dann über die Zentrale als Garantie etc ab.

Aber bei so etwas wie dem Auswuchten der Reifen bei der Inbetriebnahme ist ja eine Leistung des Verkäufers, wenn die nicht gut ist... müsste ja der dafür in die Verantwortung genommen werden.

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Ich würde einfach mal freundlich mit meinem lokalen Händler reden. Bei dem wirst du ja dann auch sicherlich in Zukunft deinen Service durchführen lassen. Vielleicht kommt er dir entgegen.

Bei Abnahme des Händlers erwarte ich einen Chekc des Fahrzeuges. Die Reifen überprüfen zähle ich für mich nicht dazu, bzw erwarte das.
Wenn unserer denn bald kommt lass ich Ganzjahresreifen aufziehen, dann entfällt das.

Auch muss man bedenken das die Fahrzeuge beim Transport angegurtet werden, das kann auch mal Probleme bereiten.

Zitat von k+b210

Evtl. ist das je nach Softwarestand unterschiedlich. Bei uns nimmt er die Reku unabhängig vom Snow Modus zurück.

Und wie siehst du das? Schaltet er, wenn manuell auf Reku 3 gestellt, dann selbstständig auf 1 zurück?

Scheibenreinigen wurde ja schon angesprochen. jedoch nicht mit einem "Scheibenreiniger". Am besten lauwarmes wasser und mehrfach mit einem Mikrofaastertuch abwischen damit reste von Scheibenreiniger entfernt werden.

Hatte das Problem mit innen Beschlagenen und Vereisten Scheiben auch schon bei Verbrennern. Steht die Lüftung auf Frontscheibe die einmal vor Abstellen auf Fußraum stellen. hatte bei meinem BMW 3er compact (ja ist lange her) viel gebracht.

Zitat von JeroElectric

Leider liegst du richtig. Habe vor 2 Wochen mal an einem Restaurant mit der Charge my Hyundai Karte geladen. Die hatte ich mir eigentlich nur für Notfälle geholt und davor nie genutzt. Ich lade 80% daheim und unterwegs eigentlich immer mit Ionity. Aber ich wollte die Karte eben auch mal ausprobieren und da hat es sich ergeben. Also einfach angesteckt - die 22kW Säule war von einem lokalen Stromanbieter - und mit 11kW geladen. Danach einfach abgesteckt und gefahren. Daheim hatte ich dann die Rechnung im e-mail Postfach. 20kWh geladen, 20 Euro dafür bezahlt. Kostet bei Ionity mit dem Tarif von Hyundai nicht mal 1/3...

Wenn man nur an der IONITY Säule laden will, dann lohnt es sich ab 26KWh pro Monat.

Kann man alternativ an Säulen mit der MVV Karte und 54ct/KWh laden dann lohnt es wieder an der IONITY Säule wenn an mehr als 54KWh pro Monat lädt.

Ich z.B. habe keine IONITY Säule direkt in der Nähe, daher loht Charge my Hyundai und IONITY Tarif nicht.

Sebastian, du liegst richtig. Ist bescheuert teuer mit der Hyundai Karte.

Schau dir leiber mal MVV und Maingau an.