Beiträge von ccwue

Zitat von BeIoniq5

Hallo zusammen,

heute mal ein kleiner Nachtrag zur Auslieferung unseres Ioniq 5 am 20.02.23. Das lief wirklich nett ab und ich hab damals erfreut berichtet, dass auch der Akku voll aufgeladen war.

Diese Woche dann der Hammer: Vom freundlichen Händler war Post im Briefkasten - sehr zu meiner Verwunderung... Ich mache den Brief auf und halte eine Rechnung inkl. 1. Mahnung in den Händen. Und zwar über ACHTUNG! 20,71€ Stromkosten für die Erstladung des Fahrzeugs und dann noch 3€ Mahngebühren. Ich hab echt gedacht ich fall vom Glauben ab. Nicht nur, dass ich nie diese Rechnung erhalten habe, allein die Dreistigkeit, bei einem Auto für 45.000€ überhaupt diese popeligen 20€ für Strom in Rechung zu stellen hat mir schon den Hals schwellen lassen.

Also sofort beim Verkäufer angerufen und sehr deutlich meinen Unmut bekundet. Er war "im Gespräch" hat aber Rückruf angeboten. Der ist dann 20 Minuten später auch erfolgt und sichtlich kleinlaut hat er ohne weiteres die Rechnung bereits storniert gehabt.

LEUTE - MUSS SOWAS SEIN?

Ich war bis vorgestern wirklich zufrieden mit dem Händler. Es ist schon bemerkenswert, wie schnell man es schaffen kann, auch im Nachgang Kunden noch zu frustrieren und unzufrieden zu machen. Und das wegen 20€. Denken die eigentlich nicht von 12 bis Mittag?

Habt ihr schon ähnliches erleben "dürfen"?

Grüße in die Runde

Alles anzeigen

Das ist mal echt heftig. Hab bei meinem ja die Auslieferungsaufbreitung weggelassen, da wir sofort nach Übergabe in den Urlaub gefahren sind.

Rund 10% wurden aber trotzdem umsonst reingeladen. Normalerweise laden sie die Fahrzeuge bis zur Auslieferung immer auf 100% gratis auf.

Mal zum Benziner/Diesel übertragen, tankt dir der Verkäufer das FZG voll und schreibt dir dann ne Rechnung über die Treibstoff- und Betankungskosten, irre.

Kommt halt auch drauf an, wie beschäftigt die Verkäufer sind.

Meiner zeigte mir einen ca. 10 cm hohen Stapel an verbindlichen Bestellungen, die allein er von August bis Oktober bekommen hat.

Das für ein kleines Autohaus mit nur einem Verkäufer ist schon arg, da hat der keine Zeit, jede Woche zu schauen, welches FZG schon gebaut wurde.

Dafür klappte der Rest einwandfrei.

Ich würde einmal im Monat nachhaken, die schauen auch nicht regelmäßig nach den Fahrzeugen.

Hab meine VIN auch auf Nachfrage bekommen.

Grüße nach WÜ, fahren in der Gegend schon einige Ioniq 5 rum, gestern erst wieder 3 gesehen.

Stimmt, in der ECE steht nur bis 76kW drin. Das wäre dann das 22er Modell mit 305PS.

Bei Platin gibts aber keine Einschränkung, da einfach der Ioniq 5 ab 2021 gezählt wird, ohne Leistungsangabe.

Also die Platin P104 in matt schwarz haben definitiv eine Zulassung, da ich sie als Winterfelgen fahre.

Platin P104 Gutachten allerdings nur 19"

Die Mak Electra sind auch in 7,5x19 5x114,3 ET50 für den Ioniq 5 freigegeben.

MMak Electra

Die CMS C32 Aero ebenso.

CMS 32 Aero

Lieber erst mal ne ordentliche Hinterachslenkung, die wäre mir auch nen Tausender wert gewesen.

Schwammiges Fahrverhalten kann ich so nicht bestätigen.

Der Vorführer, ein P45, war etwas wankig im Vergleich zum vorher gefahrenen Golf 7 Variant auf 225/40 R18.

Das MJ 23 auf 19" fährt sich m.M.n. super, vor allem aber komfortabel.

Das war auch mein Hauptanliegen, da die Straßen gefühlt immer nur schlechter werden und ich nicht jünger.

Letztens auch an einem Fahrsicherheitstraining teilgenommen und war mit 50km/h beim Pylonenwedeln nicht langsamer als der Rest der Teilnehmer.

Hatte auch gedacht, dass es mehr wankt, aber die neuen Dämpfer hinten leisten offenbar gute Arbeit.

Auch so um den Dreh mit 300W.

Ladeverluste sind rund 10-15% bei AC und um 10% bei DC.

An der Wallbox würde ich mal mit 13% rechnen, da bist denke ich gut dabei.

Zitat von jockel50

Bei mir kostet die kWh vom Dach 7,2 ct unter Verzicht auf die Einspeisevergütung von 12,2 ct.

Also kostet dich dann die kWh 19,2ct (7,2+12,2)?