Beiträge von toffelwurst

Ich finde der Motor klingt für einen Benzine sowieso sehr kernig. Ich hab schon kleine Diesel gehört, die klangen schwachbrüstiger.

Wenn es anfängt zu bimmeln, dauert es bei mir maximal 10 Sekunden und ich bin wieder auf dem eingestellten Wert. Ich drücke das Pedal allerdings auch nur bis zum Kickdown Widerstand darüber hinaus habe ich noch nicht versucht was passiert.

Zitat von bh sveltoe

Der Limiter hat mich bislang nicht sooo überzeugt, weil der Wagen unter Protest aber doch übers Limit hinaus beschleunigt, wenn der Fuß zu schwer wird.

Nach meinen Erfahrungen aber nie mehr als 5 km/h über dem eingestellten Wert und auch nie länger als maximal 10 Sekunden. Er bimmelt immer sofort und man merkt wie die Leistung wieder raus genommen wird.

Ich benutze dann immer den Limiter. Damit lässt es sich auch ganz gemütlich fahren. Einfach den rechten Fuß auf das Pedal abstellen und gut.

Versuch mal, den Schalthebel in der Position + gedrückt zu halten. Also nicht loslassen.

Zitat von iCLoniq

... und LTE brauchst du für die Verkehrsinfos nun wirklich nicht. Bei dem oben gelisteten „enormen“ Datenverbrauch könnte man die Infos auch noch mit einem 28K-Modem laden

Das trifft zwar auf die Datenraten zu, aber mit dem Ausbau von LTE wurde von den großen Anbietern die Abdeckung mit UMTS/HSDPA+ kontinuierlich zurückgefahren. Gerade hier im Münchner Umland kommt es sehr häufig vor, dass man mit 3G fast gar keinen Empfang hat aber dafür mit LTE Vollausschlag. Ich schätze, das wird in den Speckgürteln anderer Metropolen genauso sein.

In solchen Fällen einfach mal den nicht parkberechtigten zuparken. Mal gucken, ob der dann die Polizei ruft.

Ich bin gerade in der gefühlten IONIQ Hauptstadt Europas: Wien. Hier steht an jeder Ecke einer und davon viele, die nicht zu den Wiener Stadautos gehören. So viele IONIQs auf einem Haufen hab ich noch nie gesehen.

Zitat von iCLoniq

Ist denn die Leuchte für das Hybridsystem angegangen (grünes Auto mit Doppelpfeil)?

Manchmal, wenn ich es etwas eilig habe, schalte ich zu schnell von P auf D. Dann will der Wagen natürlich nicht fahren. Das Hybridsystem lässt sich dann nur starten, wenn ich wieder auf P schalte, Motor aus, wieder an, warten bis Hybridsystem bereit und dann in D schalte...

Ähnlich verhält es sich, wenn ich beim Drücken des Startknopf nicht auf der Bremse stehe.

Also von den Abmessungen her entspricht er bis auf ein oder zwei cm dem 3er BMW meiner Schwiegereltern. Fährt sich meiner Meinung nach aber besser.