Ich habe ebenfalls den Brief von Hyundai erhalten und war heute beim Fachhändler. Das Update wurde eingespielt, Dauer ca. 35 Minuten, und danach der Fehlerspeicher ausgelesen. Da aber alles ohne Probleme war, konnte ich nach ca. 45 Minuten wieder weiterfahren.
Alles super geklappt! Bin sehr zufrieden mit Ioniq 5 seit ca. einem Jahr und ca. 27.365km. 
Ich hatte ja am 03.01.2024 an der Tesla-Aktion teilgenommen und es hat super funktioniert:
Tesla-Aktion kostenloses Laden
Die Ladeleistung lag bei rd. 90 kW; nicht super, aber dafür kostenlos. 
Ich danke Euch für die Antworten.
Aber wie kann man denn relativ zuverlässig die potenzielle Reichweite für eine längere Route, z.B. Urlaubsfahrt, im Display des Ioniq 5 ablesen? Oder ist es vielleicht sinnvoller, den vorgeschlagenen Ladestationen aus dem Navi einfach zu folgen statt selbst in Apps auf dem Smartphone eine Ladeplanung vorzunehmen?
By the way: Selbst bei vortemperiertem Fahrzeug ist bei kaltem Wetter die Ladegeschwindigkeit ja auch deutlich niedriger, also der Stromfluss in die andere Richtung vermindert.
Danke für Deine Antwort. Ja, die Erfahrung beim Schnellladen hatten wir auch gemacht: Trotz Vorwärmen und von zwei verschiedenen max. 300 KW-Ladesäulen konnte der Ioniq 5 nicht über 155 kWh laden. Was aber auch noch ein guter Wert ist.
Allen einen schönen Sonntagabend.
Guten Morgen und Danke für die Antworten.
Als Hintergrundinfo zu der gesamten Fahrt am gestrigen Tag: Wir sind gestern Mittag losgefahren, Autobahnfahrt, Tempolimit 100km/h und Außentemperatur bei ca. 1°C. Zwischendurch zweimal geladen an 300 KW-Ladesäulen, bei denen im Vorfeld auch die Batterievorwärmung im Ioniq 5 automatisch ansprang.
Eigentlich nichts ungewöhnliches, oder?
Hallo zusammen,
wir sind heute aus dem Urlaub zurückgekommen. Super Fahrt mit dem Ioniq 5. Bei der Autobahnfahrt mit konstantem Tempo von 110 km/h (Tempomat) habe ich auf den letzten 100 km das Verbrauchsdisplay etwas genauer beobachtet (Außentemp. zw. 0°C und -4°C; Dunkelheit also mit Licht und die Heizung gelegentlich angestellt):
Auf dem Display steht bei der Fahrtinfo ein Wert von rd. 21,3 kWh/100km am Ende der 100km. Die Batterieladeanzeige ist auf dieser Strecke von 100km jedoch von 62% auf 29% gefallen. Der Energieverbrauch verteilt sich lt. der Anzeige im Ioniq 5 auf 92% Motorleistung, 5% Lüftung und 3% Heizung/Licht; Akkupflege ist 0%.
Jetzt meine Frage als Laie: Wenn der Verbrauch lt. Display am Ende der 100 km bei 21,3 kWh/100km liegt, dann müsste doch die Batterie von 62% auf 40,7% gefallen sein und nicht bei 29%. Wo sind die 11,%-Punkte Batterieleistung verblieben? Zunächst sieht es für mich nicht plausibel aus und ist für eine Verbrauchsplanung (ex ante) auch nicht wirklich hilfreich, aber wahrscheinlich habe ich einen Denkfehler. 
Wahrscheinlich kann man von den Vergangenheitswerte des Verbrauchsdisplay nicht exakt auf die künftigen Verbrauchswerte schließen, aber diese enorme Abweichung zw. Verbrauchsdisplay und Batterieladeanzeige fand ich schon sehr krass.
Freue mich auf Eure Antworten.
Gruß Herbie
Hallo,
ich hatte heute Vormittag an dieser Aktion mit meinem Ioniq 5 teilgenommen und es hat wunderbar funktioniert. 70 kWh für 0,00€ geladen!
Hier hatte ich die Infos gefunden:
Kostenlos laden am Supercharger: Tesla-Aktion mit kleinem Haken (t3n - Jörn Brien)
Werde damit mal in der Werkstatt vorstellig. Bin im Außendienst und auf ne funktionierende Freisprech angewiesen. Kunden hören mich nicht oder nur abgehakt.
Geht nicht.
Ja, das nervt mich auch. Bin mal auf Deine weiteren Berichte gespannt.
Hallo,
das Problem mit der Freisprecheinrichtung habe ich auch; seit 4 Monaten ungefähr und seit rd. 4 Monaten habe ich den Ioniq 5.
In der Zwischenzeit gab es auch ein neues iPhone, aber meine Gesprächspartner klagen weiterhin über eine schlechte Qualität der Telefonverbindung: Sehr metallischer Klang, verzerrt und abgehackt. Unabhängig von dem Ort meines Telefonats, die Tonqualität ist und bleibt sehr unbefriedigend.
Anfang der Woche hat der Kollege in der Werkstatt von Hyundai auch einen Blick auf die Einstellungen geworfen, aber nichts ungewöhnliches festgestellt.
Das ist wirklich sehr schade; ich hoffe, es gibt eine Lösung.
Grüße und allen ein schönes Wochenende.
Guten Morgen und eine schöne Nachricht: Heute Früh konnten ich meinen Ioniq 5 von der Werkstatt abholen - mit neuer Ölpumpe und dem Update für die ICCU. Hat zwar etwas gedauert, aber dafür konnte die Werkstatt nichts und außerdem gab es einen - sogar höherwertigen - E-Ersatzwagen. Alles problemlos und sehr kundenorientiert.
Und das Fahren mit dem eigenen Wagen macht doch mehr Spaß .... :-))
