Schon aelter deine frage, ich hole den thread nochmal hoch.
Ich wuerde das auch gerne wissen und mich umsehen ob ich im zubehoerhandel leichtere felgen finden kann. Das ist so ein persoenlicher splin von mir das ich gerne leichte felgen habe.
Nicht jetzt im winter, im sommer dann vielleicht. (leichte sind, leider, oft teuer)
w
Aktuell -3C (in der nacht) ich habe die WR (bzw bei mir sind es AWR) schon eine weile drauf, zeit mal nach zu knacken.
(ich habe es machen lassen, aber schaue nach ein paar 100km immer nochmal ob alles fest ist mit dem drehmoment schluessel, das kann man wirklich leicht selbst machen)
Ich wuerde jetzt pi mal daumen 130NM nehmen. Mit was werden die offiziell angezogen, steht bestimmt im handbuch, aber vielleicht weiss es einer von euch.
#5
Edit: laut "hoerensagen" im internet 108-127, dann schaue ich mal morgen. ich dachte mit 130 bin ich eher an der unteren grenze, 140 waere auch oke. Offenbar will es das auto nicht so fest, 130 reicht dicke, respektive halt 127, aber so genau muss es wohl nicht sein.
Vielleicht weiss er das wir 15000km leasing haben bei dem auto...
Gefragt haben wir nicht, was waere wenn es schneller mehr km sind.
cool, das ist nicht frankfurt kaiserlei, oder doch?
w
Das Blau ist komplett anders und heller. Stand heute mit meinem normalen IONQ 5 vier Parkplätze weiter zum N.
Da merkt man auch das er etwas niedriger ist.
Fein, waere ja auch komisch gewesen.
Keine fotos gemacht?
#5
Das ist doch die klassische N-Farbe, die sich auch der i20 N und der i30 N teilen (heisst "Performance Blue".
Das ist nicht das "Lucid-Blau" vom Ioniq5
achso, auf den bildern sieht der aus wie meiner 
Aber dann ist ja gut ....
w
Was auch bischen komisch ist, ist das die kommunikations farbe fuer den IONIQ5N das kostenlos blau ist das ich auch beim meinem billig IONIQ5 habe.
(ich habe den ohne alles, auch ohne wunschfarbe und dann bekommt man genau diese)
Mir gefaellt die sogar, aber die wird es daher oft geben, normal zeigt man ein besonderes auto doch auch in einer besonderen farbe. Ich erinnere mich noch gut an die goldenen M3 von BMW. Die hat man von weitem erkannt, das auto und die farbe waren was besonderes. Der IONIQ5N ist auch was besonderes, auf jeden fall, aber mit der kostenlosfarbe als standart kommunikation farbe in der werbung, bildern, prospekten, filmen?
Das haben sie nicht gut gemacht.
(deswegen wird das auto auch nicht schlechter, schon klar)
#5
Hatte heute werbung von hyundai zum IONIQ5N im briefkasten.
Nur ueberflogen und gleich abgerbochen als ich las:
Verbrauchs- und Emissionsangaben: Der neue Hyundai IONIQ 5 N wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die Verbrauchswerte- und Emissionsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung.
Also noch nix genaues, noch nicht im konfigurator usw...
Ich werde ihn mir eher nicht leisten koennen, aber ich bin schon sehr gespannt.
#5
Also ehrlich, ob der Wagen nun 30 Min bei 100% steht oder ein paar Stunden macht doch wirklich keinen Unterschied.
Den Aufwand würde ich nicht betreiben.
Mehrere Tage oder Wochen bei 100% gilt es zu vermeiden.
Ja, da hast du recht.
Es geht im wesentlichen darum ihn nicht jede nacht auf 100% zu laden.
Jedoch bei bedarf dann doch anaehernd 100% zu haben.
Daher jede nacht auf 70% was mir im alltag langt, wenn ich weiss das ich am naechsten tag mehr brauche auf 80 und morgens (beim fruehstueck) soweit richtung 100 wie ich halt komme.
Das ist mit bluelink kein aufwand, geht beim kaffee kochen und dann gemuetlich fruehstueck mit eier
w
