Beiträge von chriswieland

Stimmt, das war eine reine frustmotivierte Meldung ohne weiteren Inhalt.
Auf der Sachebene ist die Vermutung der Werkstatt widerlegt, der Controller würde durch den dauerhaft gedrückten Öffnungstaster "überfahren" werden. Die Klappe hat genügend Luft zum Öffnungstaster und auch kein relevantes Spiel.

(Die Lösung mit den Schaumstoffstreifen als Abstandshalter (wie im Forum schon angeführt) hat keine positive Wirkung gezeigt).

Mit etwas Kraftaufwand kann man die Klappe gegen den Servomotor aufziehen.

Ich berichte, was ausgetauscht wird/wurde.

Update: Die Ladeklappe geht schon wieder nicht auf.

Danke- derer Berichte gibts in der Tat viele und im Handbuch fehlt der diesbezügliche Warnhinweis. Das ist Elektroimmobilität par excellence.

Leider hatte ich das nicht vorher wahrgenommen. Wir sprechen immerhin über Fahrzeuge in der 60.000€ Preisklasse (!). So einen Mist auszuliefern muss man sich als Hersteller erst mal trauen.

Danke Dir!

Ich glaube, da sind 2 Themen vermischt worden.

Die Starterbatterie wird m.E. generell nur im Ready Modus ("Motor läuft") geladen- egal bei welchem SOC.

Die Standfunktion / V2L mit Versorgung der 230V Abgänge wird bei 20% SOC abgeschaltet.

Aber doch nur zur V2L Funktion (?!). Im Handbuch find ich dazu leider nichts- kannst Du mir die Seite/ Kapitel bitte nennen?

Die Starterbatterie nicht zu laden (vgl Lichtmaschine) wäre m.E. unlogisch. Da würde das gesamte Fahrzeug (außer Antrieb) auf einer kleinen Starterbatterie ohne Nachladung hängen.

Eher nicht...

Danke. Hast Du dazu eine Quelle?

Update:

Fahrzeug trotz 12% Rest in der Fahrbatterie nicht mehr fahrbereit. Startbatterie ist jetzt auch leer (!), nur vom rumstehen. Fz lässt sich nur mit Starthilfe einschalten (dann soll der Startakku aus dem Fahrakku geladen werden), geht bei abklemmen der Starthilfe sofort wieder aus. Da wird wohl nichts mehr geladen.
Hyundai Mobility Hotline war schnell erreichbar und hat einen Abschleppdienst organisiert.

Vom Mobility Service wurde der ADAC vorbeigeschickt; wir haben dann testweise die Batterie abgeklemmt um die Controller zu resetten. Leider ohne Erfolg, die Klappe reagiert auf nichts. (Auch auf mechanische Druck- wie Zugbelastung nicht).

Jetzt darf der Händler ran.

Habe heute das Problem zum 2. mal. Klappe öffnet weder über den Schlüssel noch die Taste.

FZ Ein- Ausschalten hilft genauso wenig wie eine kurz Strecke fahren. Öffnen über die Stecker Notentriegelung geht nicht, obwohl im Handbuch so beschrieben.

Bin auf die Nachricht vom Support gespannt.

Update: Angeblich gibts die mechanische Notentriegelung genau über diesen Bowdenzug.Bildschirmfoto 2023-11-22 um 16.57.36.png