na ja, wenn man das so haben will....
Ich will Warm haben und das möglichst schnell...... und nicht "merklich" oder nur lauwarm.....
Aber wie es scheint ist es bei dem Auto nun mal so und ich muss damit leben. Oder wie es mein Bruder macht, der zieht morgens gefühlt seinen Schneeanzug, Mütze und Handschuhe an und meint dann,
das es im Auto ja gar nicht kalt ist..... 
Wie fährst du denn nun? Im EV Modus oder im Sportmodus?
Aktuell die ersten 10 Km im Sportmodus....
Ich hab ja eher das problem mit "warm" und "warm" also ich hab 29 Grad einstehen und es kommt nur "lauwarm" bei meinem alten Diesel hatte ich 27 Grad und aus der Lüftunk kam "richtig Heiße" Luft...
Also schnell ist anders....
Hi,
wie stellt ihr euer Fahrzeug ein, das es morgends bei den kalten Tehmeraturen möglichst schnell im Auto warm wird?
Also ich muss fast 10 KM fahren damit im Auto angehehme "warme" luft aus der Lüftung kommt....
Ich hatte vorher einen Diesel, da kam nach gefühlt 5 KM schon "heiße" Luft aus der Lüftung.....
Hi,
ich sehe es gibt immer noch keine Lösung... Wie komme ich eigentlich an den lausprecher rann um so ein schalter dazwischen zu klemmen?
Und da fällt mir noch ein, beim Rückwärdsfahren muss es ja bimmeln damit ich keinen aus versehen umfahre falls ich ihn übersehe.....
Beim Vorwärds fahren darf ich das dann? 
Da bimmelts nicht.....
Weiß niemand wie oder wo ich das erkennen kann?
ich will den Akku ja nicht testen....
Ich will am ende des Monats nur wissen wie oft das Fahrzeug geladen wurde.
Bleibt mir wohl nix anderes übrig....
Wilkommen im 24. Jahrhundert..... Es lebe Excel und Papier....
Wenn der Notbremsassistent immer an ist, Woher weiß ich denn ob ich einen habe?
Ich hab mal im Handbuch nachgelesen, da steht "Ausstattungsabhängig" Scheint also nicht jedes Modell zu haben...
Das wollte ich wissen. Also ich fahre jetzt nicht auf die Wand zu um zu testen ob ich die ausstattung habe.....
