Beiträge von Khaosprinz

Motortalk lesen ist ungefähr so als wenn man mit einem leichten ziehen im Bein durch diverse Medizinforen guckt, hinterher ist man halb tot.

Das DCT von Hyundai ist eine komplette Eigenentwicklung, die ersten wurden im Veloster verbaut. Von daher halte ich es schon für eher gewagt zu sagen sagen, dass das DOA sein muss weil sie bei anderen Herstellern mal anfällige Serien gab. Zumal die VW-Getriebe auch besser geworden sind. Es ist halt nur im Moment trendy VW auch alte bis Uralte Fehler vorzuhalten die in aktuellen Fahrzeuggenerationen abgestellt sein dürften...

Ob es wirklich ein trockenes DCT ist bin ich mir nicht so sicher. Warum sollte es dann bei 150tkm neues Öl brauchen?

Und wenn man ein Getriebe in fünf bis sechsstelligen Stückzahlen baut können auch mal welche kaputt gehen ohne dass es gleich ein Serienfehler wäre. Auch wenn davon dann fünf bei YouTube auftauchen

Den ADAC-Ecotest kenne ich. Dieser besagt dass im "anspruchsvollen Autobahnzyklus", also Ausserorts bei hohen Geschwindigkeiten, ein erhöhter Feinstaubausstoss zu verzeichnen war. Nicht optimal aber bin ich damit gleich Massenmörder wie mir woanders Prius- und Elektrofahrer vereinzelt unterstellen wollten?

Ich denke nicht. Feinstaub ist vor allem ein innerstädtisches Problem, an dem Abgase zwar ihren Anteil haben aber nicht alleine Schuld sind. Reifenabrieb und Bremsstaub fallen da z.B. Ebenso mit drunter. Auf bei der AMS war da neulich ein interessanter Artikel dazu.
Aber zurück zum Abgas. Unser Auto staubt also bei Autobahntempo mehr als erwartet. Fährt man innerorts häufig mit Autobahntempo? Also ich nicht...
Oben drauf konnte ich keinerlei Diagramm finden wie denn der Fahrzyklus des ADAC genau aussieht und an welchem Punkt der Feinstaubausstoß auftrat. Somit kann man nicht mal einschätzen ob es wirklich ein relevantes Problem ist.

Ich habe auch wegen der Sitzverstellung auf Premium gewechselt. Wenn man mit weiß ohne Schiebedach leben kann ist der Preisunterschied zu bunt mit Loch im Himmel gar nicht mehr so groß
@Matze
Dann müsste man aber auch eine zusätzliche Anzeige irgendwo rein frickeln...

Laut Herrn Sangl im Going Electric Forum soll das wohl nicht machbar sein. Da ist wohl nichtmal ein Kabelbaum für vorhanden, wenn es ganz dumm läuft ist im Style dann auch nur ein abgespecktes Steuergerät verbaut etc. Oben noch die Sensoren, neues Frontend, Einbau...

Kannst ja mal schauen ob du den Beitrag ergoogelt bekommst. Könnte aus dem Dezember oder Januar sein.

Bin gespannt wie sich dein Verbrauch einpendelt. Hab noch nicht final zwischen 205 und 225 entschieden. Und da ich vor Mitte April garantiert nicht wechseln werde kann ich das dank deiner Ungeduld vielleicht noch verifizieren

Er versucht auch schnell aus dem oberen Drittel wieder raus zu kommen Er fährt dann etwas häufiger elektrisch als wenn der Akku im mittleren Segment hängt.

Die sind dann auch NTFS-Formatiert, oder?

Ich lerne auch gerne dazu. Aber reicht es dass das hintere Rad sich so ein bisschen an den anderen abstürzt? Bei einem Einschlag kann dass doch problemlos ein Stück hoch hüpfen und ungehindert nach vorne durch schlagen. Ich hätte da halt noch schnell ein, zwei Gurte drüber bzw durch gezogen.
Aber vielleicht bin ich ja auch nur übervorsichtig.

Ich hab es heute wieder geschafft das Ding bis auf einen Strich voll zu machen. Der Berg muss nur lang genug sein.

In Sachen Ladungssicherung besteht da aber schon noch Nachholbedarf oder? Auch so'n kleines i10-Rad kann ganz schön Kopfschmerzen machen...

So lange das Ding hoch ist wie ein Bus sieht jedes Rad irgendwie nicht so ganz richtig aus.
Zudem stehen die Serienräder sehr weit innen, und sind so schmal dass die Reifen mehr oder weniger eine Ballonoptik bekommen.
Außerdem finde ich es irgendwie inkonsequent an ein vorne bis hinten auf Effizienz getrimmtes 225er Reifen zu stecken. Aber das so jeden selbst überlassen.

Zu 8x18 mit 225/40-18 sei noch gesagt, bei gängiger ET 40 sieht es so aus als bräuchte man einen sehr kulanten Prüfer um das ohne Änderungen an der Karosse über den TÜV zu bekommen. Im Going Electric sind die ersten Bilder aufgetaucht.

So jetzt bekomme ich bestimmt gleich wieder Haue wegen OT.