Beiträge von Phoenix

So, meine Schadenregulierung vom Februarunfall - Vorgänger meines Ioniq - ist jetzt kurz vor Weihnachten abgeschlossen.
Ging dann doch bis zur Klageeinreichung. Jetzt ist entgültig alles von der Versicherung bezahlt. 10 Monate Regulierung für einen eindeutig
vom anderen Fahrer verschuldeten Unfall. Die haben nichts unversucht gelassen - (Zurich Versicherung)
Fazit - Anwalt zu nehmen war die beste Entscheidung die ich nach dem Unfall treffen konnte.

130 km/h finde ich gut - fahre viel in Frankreich und finde es super entspannt (außer rund um Paris)

Fleisch? Auch ein gutes Thema... bei mir nur noch am Wochenende und gute Qualität (Haltungsbedingungen)
ist meine Haltung dazu

Deutsche Umwelthilfe? - Klagt gegen Nichteinhaltung von gesetzlichen Bestimmungen - siehe z.B. Feinstaub
Problem ist ja wohl weniger, dass die Klagen, sondern dass Die Autoindustrie umfangreich betrogen hat.
Dass die Todesraten im Starßenverkehr mit geringeren Geschwindigkeiten zu senken wären, weiß man seit Jahrzehnten,
wenn das mit dem Umweltargument besser zu erreichen ist - nehme ich gerne ibn Kauf.

Ansonsten, entspannt bleiben. Ist gesünder für alle.

Vorletzte Woche fuhr ich in Tregastel (Bretagne) hinter einem blauen Ioniq mit französischem Kennzeichen her.
War der einzige französische bisher, den ich sah.

Ja, ist so. Aber damit kann ich leben.

Ich bin in Frankreich in den letzen Wochen ca. 2000 km Autobahn gefahren.
Da ist das SCC genial, durch die Höchstgeschwundigkeit von 130 km klappt mitschwimmen fast permanent.
Hatte ich daher fast durchgängig an.
Tempolimit ist klasse.

Ja...........läuft..........................seeeeeehr langsam....
Das dauert immer Ewigkeiten. Leider.

Nach Ablauf aller Wartefristen ist die Klage nun eingereicht.
Mal sehn was passiert.

Mir hat ein Radfahrer einen Kratzer in die hintere Stoßstange gemacht... Fahrrad umgefallen...
Leider sofort unfallflüchtig und da Fahrräder kein Nummernschild haben, half auch die Aussage eines Zeugen nichts.
Es gibt Menschen die... nun ja... Gelassenheit ist eine Tugend...

Fünf Zentimeter lang, nur ein paar Millimeter breit, aber bis in den schwarzen Kunststoff - das wird interessant

Für Ökopuristen zählt nur vollelektrisch oder Fahrrad fahren.
Die Benzin im Blut Fraktion fährt weiter Diesel oder Benziner... zu teuer, zu anfällig, zu keine Ahnung...
Die Mehrheit fragt aber generel, wie denn das mit dem Hybrid funktioniert... ... nie mit beschäftigt, keinen Plan und wenn man mal nüchtern drauf
schaut, dann fehlt es an Infos und Werbung.
Mein Nachbar hat sich gerade einen Audi Q5 gekauft ... Elektrisch ist bei dem nicht mal der Rasenmäher.
Immerhin gibt es in der Straße bei mir zwei Prius und eben einen Ioniq und vollelektrisch einen Zoe.
Das ist wohl nicht representativ...

Oh, aber ja! Sie hat sogar 75 kg Stützlast. ... nur wiegt der Träger ja auch schon etwas.
Die Zeit der 4 Räder ist aber bei mir inzwischen auch schon erledigt.
In der Regel sind es nur noch 2.
Daher habe ich den Träger heute auf 3 umgebaut. (war ein 3er mit Erweiterungsset auf 4)
... small is beautyfull...
- Uebler P31 - superstabil aber etwas sperrig... Nachfolger heute ist der sehr ähnliche P32

Gestern wurde endlich die Brinkkupplung installiert. Das ganze mit Montage 623,-€,
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, da von hinten das System komplett unsichtbar ist.
Mein großer 8 JAhre alter Uebler-Fahrradträger (4er) passt perfekt.
Jetzt besorge ich mir noch eine Transportbox zum draufmontieren.
Bin aber noch unschlüssig ob eine Kunststofffahrradträgerbox oder eine Alutransportbox.
Beides hat seine Vor- und Nachteile.