Hab bei nem Sicherheitstraining mal gelernt dass man die Reifen mit mehr Profil eh hinten drauf haben soll. Von daher macht es eh keinen Sinn die Achsen zu tauschen, außer bei nem Heckantrieb.
Wie bitteschön sollen Reifen mit mehr Profil hinten (bei einem Frontantriebler) mehr Grip erreichen? Das entzieht sich meiner Erkenntnis total.