Hey Leute,
@komp danke für die Erläuterung. Mich würde der Vollständigkeit halber trotzdem interessieren wie man die Updates bekommt falls es welche geben sollte. Weiss jemand ob es da für eine gewisse Zeit inkludierte Updates gibt die dann für den Endverbraucher kostenfrei wären?
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
ist ja schonmal gut zu wissen dass die Technik am Ende auch funktioniert. Verlassen sollte man sich glaube ich trotzdem nicht darauf. Dafür wären die Konsequenzen zu gross im Falle einer Fehlfunktion.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
danke für die Information. Gut zu wissen. 
Man lernt ja nie aus.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
soweit mir bekannt ist verfügt der IONIQ nicht über eine "Alarmanlage". Die mittig auf dem Amaturenbrett blinkende rote LED weist nur auf die aktivierte Wegfahrsperre hin.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
kurz vor knapp, dass stimmt. Aber hat ja gereicht und darauf kommt es an. Besser so als wegen jeder Kleinigkeit die garnicht wirklich brenzlig ist direkt eine Vollbremsung zu machen. Ob der Assistent allerdings bei Fussgängern die die Strasse queren reagiert bin ich mir garnicht sicher. Hat da zufällig einer verlässliche Informationen zu?
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
@Hybride deine Problematik hatte ich bisher nicht. Erreiche die eigentlich immer sehr gut muss ich sagen. Ist vielleicht aber auch Gewohnheit. Da heisst es dann üben, üben und nochmals üben.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
ich bzw wir konnten ja nun auch schon etwas Erfahrungen mit dem ECO und Sport Modus sammeln. Der Sport Mode hat sich bei mir als besonders effektiv im Kaltlaufprozess bewiesen. Ich nutze diesen immer für die ersten 3-4km nach dem losfahren und schalte manuell. Da dreht er nicht so jämmerlich hoch und fährt beit bei 45kmh im 3. Gang sondern teilweise rolle ich dann ab 50kmh sogar schon im 5. Gang. Fühlt sich für mich sehr schonend für das Auto an und positiver Nebeneffekt ist, dass der Akku sehr stark geladen wird. Beim ECO Mode merkt man deutlich die schaltfaule Auslegung sowie auch die schwach Pedalkennlinie.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
nein, nein ich habe das schon ganz richtig verstanden. Wollte dich damit auch garnicht persönlich angreifen sondern einfach mal meine Meinung kund tun. Ich selbst bin auch kein Schweizer sondern Deutscher. Ich fahre auch gerne schnell, allerdings dann mit meinem Spass Auto oder einem der Motorräder. Der IONIQ entschleunigt mich extrem und das geniesse ich.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Hey Leute,
wieso sollte man in CH anders fahren als in Deutschland. Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es überall und wenn man sich daran hält ist es egal wo man fährt. In der Regel bin ich 5-10 km/h schneller als erlaubt unterwegs, mal etwas mehr mal weniger. Und faktisch ist niemand ein Hinderniss der sich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit hält sondern eher der ein Chaot welcher sich darüber aufregt. Wer sich den IONIQ zum schnell fahren geholt hat der hat den Schuss meiner Meinung nach eh nicht gehört. Nicht das richtige Auto. Entweder hat man dann einen zweiten Wagen mit mehr Leistung oder man nimmt den IONIQ einfach für dass wofür er konzipiert wurde, das sparsame fahren.
Freundliche Grüsse
Bofrostman
Also 