Hier der Link zum entsprechenden Thread, mit aussagekräftigen Fotos: https://www.niro-forum.de/index.php?thread/262-ruß-am-kofferraum/&pageNo=1
Beiträge von pulsn
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Ich bin der Meinung, irgendwo mal gelesen zu haben, oder in einem Test Video gehört zu haben, daß im Ioniq/Niro ein Nass-DCT verbaut ist.
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Hallo zusammen,
hat jemand von Euch bei seiner Kaskoversicherung die Selectvariante gewählt?
Immerhin kann man da 20 Prozent einsparen.Nach meinen tollen Erfahrungen mit der supertollen Vertragswerkstatt, die mir zugewiesen wurde, werde ich beim nächsten Auto wieder keine Werkstattbindung wählen. Den Stress und Ärger möchte ich nicht wieder haben.
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Hm, ich glaub ich könnte mich damit abfinden, und würde dann einfach die Premium Version bestellen. Da man bei der auch den Sitz noch besser einstellen kann. Als "Rücken"-Geplagter wäre mir das schon so wichtig das es wohl darauf hinauslaufen wird.
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Im Kia Niro Forum klagen einige Besitzer über stärkere Rußablagerungen unter der Heckklappe. Anscheinend solls durch ein Motorsoftwareupdate seitens KIA behoben worden sein. Habt ihr bei Euren Hybrid Ioniqs dieses Problem auch beobachten können?
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Ja ich dachte mir auch, das das für Hyundai eine neue Technologie ist und das so was immer passieren kann.
Nee, das denken alle, ist aber nicht so. Hyundai baut schon ziemlich lange Hybrid Fahrzeuge, mindestens ebensolange wie Toyota (Seit 1995 siehe auch https://en.wikipedia.org/wiki/…ctric_and_hybrid_vehicles )...die wurden halt nie auf dem deutschen Markt angeboten. Die haben schon reichlich Erfahrung damit. Nur die hiesigen Händler nicht. Insofern, entspannt bleiben.
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Hast recht...aber erst die Probefahrt.
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Blau ist auch schön....
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Um das Thema nochmal wieder hochzuholen...ab wieviel km lohnt sich denn das Leasing? Ich habe bei meinem Fahrprofile
nur ca. 7 - 8tsd. KM pro Jahr auf dem Tacho. -
Einem Hyundai Vorstand ist bei einem Interview die Bezeichnung "IRONIC" rausgerutscht...ein Schelm wer Böses dabei denkt...
